Regeringens förslag för Arlandabanan
Publicerad den 15 november 2024Stockholms Handelskammare har länge arbetat för att förbättra Arlandas konkurrenskraft och de är positiva till förslagen:
– I dag är det alldeles för dyrt att resa med tåg till flygplatsen. Vid årsskiftet flyttar Brommas trafik till Arlanda och det är mycket bråttom att få en bättre fungerande infrastruktur på plats. Det är en fråga för Stockholms och Sveriges konkurrenskraft, säger Daniella Waldfogel, vd på Stockholms Handelskammare.
I sin rapport föreslår Peter Norman bland annat att uttag av stationsavgift för av- och påstigande passagerare vid Arlanda C tas bort och att A-Train som äger Arlanda Express inte ska kunna neka trafikeringsrätt för andra järnvägsföretag och trafikorganisatörer på Arlandabanan.
– Det är oerhört viktigt att få ner priserna på biljetterna och öka antalet avgångar till och från Arlanda. Många av våra konkurrerande flygplatser i Norden har helt andra förutsättningar när det kommer till kollektivt resande. Nu måste regeringen prioritera den här frågan, säger Daniella Waldfogel.
Bland Peter Normans viktigaste förslag är att han vill tillsätta en förhandlingsperson, öka kapaciteten samt genomföra betydande prissänkningar för resor mellan Stockholm och Arlanda. Norman skriver:
”Det finns enligt min preliminära bedömning möjlighet att använda Arlandabanan på ett mer samhällsekonomiskt effektivt sätt. Genom att skapa bättre förutsättningar för trafikering via Arlanda Central kan allmänhet och näringsliv ges en bättre tillgänglighet till Arlanda flygplats.”
Idag kostar Arlanda Express 340 kronor enkel resa.
Kommentarer
Utförsäljningen av fungerande verksamheter har ruinerat och förstört ett relativt välfungerande samhälle.
Men (S) är lika skyldiga till förstörelsen och kontraktiva misstag, typ Arlanda Express.
Vi borgerliga partier gjorde ett mycket stort misstag när vi gav kontraktet till Arlandaexpress.
Det hade blivit mycket dyrt för S om man avslutat M Avtalet angående Arlanda trafiken (inte godkänt förlängningen).
Nu säljer vi också Bilprovningen????
kommunisterna på banan. Natonalisera alla verksamheter som är angelägna för hela folket skriver Göran …
Jasså tycker du det..Statligt ägande är ingen lösning på någonting , tvärtom. Se bara katastrofer som SJ, Telia, Vattenfall m.fl.
Har ingenting gjort för att åtgärda misstaget som Alliansen gjorde med Arlanda banan. Tvärtom förlängde avtalet till 2050 under Löfvens eländiga regering. Tanten Andersson gjorde heller ingenting. Tidö regeringen agerar, tar bort den idiotiska flygskatten gör vad som går att göra för att sänka tågbiljett priset till ARN . Vad har bilprovningen med dethär att göra. Ingenting fungerar bättre för att det är statlgtägd, se bara SJ eländet.
Det är väl det bästa vi kan göra, informera om de rabatter som finns.
Rabatterna gäller alla dagar!
Grundavtalet skrivit med den tidigare borgerliga regeringen.
De grupprabatter lisb gör reklam för används max av 5-10 % av resenärerna. Gäller under vissa dagar och de som anländer från utlandet har ingen bra information. Arlanda Express är och förblir det mest katastrofala infrastrukturprojekt i modern tid. Både ekonomiskt (utom för ägarna) och miljömässigt då det omöjliggör för alla att åka tåg (inkl stationsavgift till AE och extrem låg beläggning över dygnet pga priset). Swedavia gillar lösningen då deras parkeringar blir lönsamma.
Se priser och grupprabatter.
https://www.arlandaexpress.se/biljetter/biljetter-priser
Två personer som reser tillsammans betalar vardera 230 kr per person!
Är ni 7 personer som reser tillsammans kan ni åka för 152 kr per person!
Är du pensionär reser du också billigare.
Läs och begrunda!
Fel av Berglings politikerna vid starten, men att S sedan förlängde avtalet till 2050… herregud.
Sälj marken på Bromma till byggbolag använd pengarna till köpa loss Arlandabanan
Visst är det så.
Infrastruktur och annat förstörs i denna diversehandel.
Nu senast såldes Bilprovningen till ett “bröstinplantatsföretag” i Tyskland.
Nästa steg är väl att sälja Flygvapnet till högstbjudande.
Glöm inte att det är den borgerliga “leka affär”-ideologin som ligger bakom det tragiska beslutet om Arlanda Express. Lös in kontraktet och ta smällen men gör först samma sak med alla friskolor som gjort att svenska skolan drabbats av samma typ av “leka affär”-ideologi.
Vill vi få frihet till rimliga priser utan att göra de som redan rika är ännu rikare, krävs nationalisering av verksamheter som är angelägna för hela folket och inte bara för vissa.
Ex.vis regionala flygplatser, Bilbesitning, A-tåget och mycket mer.
Den som förhandlade avtalet gjorde så fundamentala misstag att vi all vill ”vända blad” och gå vidare in i framtiden. En gång för alla LÖS IN DET FÖRBANNADE BANSYSTEMET OCH STATIONERNA så har vi alla chansen att gå vidare. Ja, det kommer kosta massor, det kommer vara en enorm prestigeförlust, det kommer vara ett monumentalt politiskt misslyckande. Men det ger oss vår flygplats tillbaka!!!! Om inget annat funkar så SNÄLLA!
Wow vilken nivå på förslaget. Vad är fakturan på detta?
Vilken otroligt naiv slutsats, att a-train går ut ur detta guldavtal, det kommer de aldrig att göra, de mjölkar miljoner varje månad och till år 2050.
Endast STATEN skall äga, driv och operera på vår järnväg. Cirkus “nuläge” bevisar varför.
Varför inte låta KD ta pengar ur partikassan och betala Arlanda Express?
Typisk svensk sk. åtgärd där effekten är noll. Men man har ju i alla fall gjort nå’t och så gråter man en skvätt över att man inte nådde ända fram.
Äger staten järnvägen som Arlanda Express använder?
Bra – även om flygbolagen skulle ge bort biljetter gratis så skulle det bli billigare med SJ till tex Göteborg eftersom A-train skinnar alla som ska ut till flygplatsen.
Skriv en kommentar
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
