SAS börjar flyga året runt till Visby

SAS ATR

Årsskiftet 1994/1995 försvann SAS från Visby flygplats och Skyways tog över inrikeslinjen till Arlanda. Sedan Skyways konkurs är det i huvudsak Gotlandsflyg och Nextjet som stått för linjetrafiken till fastlandet, utom på somrarna då Visby växer till att vara en av de mest trafikerade flygplatserna i landet.
         
SAS, som varit med under sommarsäsongen de senaste åren, väljer nu att återvända till Gotland på årsbasis. Den 30 mars nästa år blir det fem dubbelturer varje vardag, en på lördagar och tre på söndagarna. Det är samarbetspartnern Jet Time som ska stå för produktionen med en ATR72-600 med 70 stolar ombord. Det ger 1 260 stolar i veckan och blir en kraftig ökning av stolskapaciteten mellan Visby och Stockholm.

– Vi har många Eurobonuskunder på Gotland och har märkt en hög efterfrågan från gotlänningar att resa till Arlanda och vidare ut i världen. Vi hoppas också att både näringsliv och myndigheter på Gotland och fastlandet väljer oss och utnyttjar våra täta avgångar, säger Anders Wahlström, ansvarig för SAS företagsförsäljning i Sverige.
         
Intresset för Visby som åretrunt-destination har ökat betydligt de senaste åren och idag flyger Gotlandsflyg till Malmö, Göteborg City Airport och Bromma, medan Nextjet trafikerar Arlanda. Tillsammans producerar de upp till 40 dagliga avgångar till och från Visby och de tre storstadsregionerna med i huvudsak SAAB 340 och ATP.
– Vi är naturligtvis mycket glada över att SAS återvänder till Visby. Det gör att vi nu kan räkna oss som en SAS-destination på samma sätt som till exempel Kiruna och Ronneby, säger Gunnar Jonasson, flygplatschef på Visby Airport.