SAS säljer MD-80 flygplan

Publicerad den 2010-01-04 00:00av Redaktionen
Kommentarer
SAS säljer MD-80 flygplan till det amerikanska flygbolaget Allegiant SAS koncernen reducerar i enlighet med Core SAS strategin, sin flygplansflotta med 21 flygplan. Vid slutet av december 2009 har redan 18 MD-80 flygplan tagits ur trafik.

Resultatet av reduceringarna har medfört att SAS har haft ett överskott av äldre flygplan av modellen MD-80.

SAS har signerat ett avtal där det nordamerikanska flygbolaget Allegiant övertar 18 stycken MD-80. Flygplanen levererades till SAS mellan åren 1985 till 1991. SAS kommer att leverera flygplanen till Allegiant under första halvåret 2010.

Allegiant har tidigare köpt 13 MD-80 av SAS och anser att SAS MD-80 är de bästa som kan erbjudas på marknaden.

Efter försäljningen har SAS koncernen totalt 191 flygplan i operativ drift där kvarvarande
MD-80 utgör 24 stycken. De MD-80 som finns kvar i SAS flygplansflotta är kostnadseffektiva flygplan och kommer även att användas för att hantera säsongsmässiga variationer i SAS koncernens flygplansbehov.

Försäljningen kommer att reducera SAS koncernens finansiella netto skuld med cirka 200 MSEK. Ingen reavinst uppstår då försäljningssumman är lika med det bokförda värdet.

Skriv en kommentar

Kommentarer

Sune
2010-01-08 15:18

Nu är du ändå ute på tunn is. Att SAS skulle brista i sitt tekniska underhållsarbete beroende på “den ekonomiska krisen” saknar grund. Möjligen kan den extrema överkvaliten som tidigare levererades nu ligga på en väldigt hög nivå.

Dallaspilot
2010-01-07 23:37

I see Allegiant airplanes all the time here in Dallas. That is awesome that they’ll be getting more of them.

Airways
2010-01-07 09:32

Förr på det glada 80-talet berömde sig SAS med att ha en hög teknisk standard. Att SAS tekniska standard på något sätt numera skulle överglänsa andra större europeiska flygbolag är en myt som saknar verklighetsgrund. Den ekonomiska verkligheten har gjort att både det förebyggande underhållet och planering av underhåll fått mindre resurser. SAS har dessutom fått anmärkningar från myndigheterna för missar i underhållsintervall som är av grov karaktär.

Karl
2010-01-05 13:53

Att SAS MD håller så bra klass beror på att SAS-Maitenance gör ett fantastiskt jobb. SAS Tekniska är ett av världens bästa. Hoppas att det vänder för SAS, synd att en sånt klassisk flygbolag håller på att försvinna.

hej
2010-01-05 12:17

Ja den Md:n är som flygbranschen är som mest just nu: Snygg utanpå och genomrutten inuti.

Julan
2010-01-05 10:31

Japp, och vilket bolag hade den maskinen innan? 🙂

Air
2010-01-04 23:34

Nä NU glömmer ni väl ända att AIR SWEDEN har VÄRLDENS finaste md maskin!

lottis
2010-01-04 20:19

SAS flp tillhör värdens bäst underhållna, det är ett välkänt faktum.När SAS sålde sina DC-8or till USA så tyckte köparen att de inte behövde se planen innan leverans.Vi vet vad vi får det är SAS standard.Medela oss bara leverans datum så kommer vii och hämtar dom

Julan
2010-01-04 17:44

De är fräscha helt enkelt, välvårdade och med utrustning som anstår ett “fint” bolag!

Björn Näsström
2010-01-04 17:06

Betyder det att de var bokförda/har ett marknadsvärde på ca 11Mkr/st?
“Allegiant har tidigare köpt 13 MD-80 av SAS och anser att SAS MD-80 är de bästa som kan erbjudas på marknaden.”
Beror de på att de är välutrustade/har uppdaterats kontinuerligt eller är extra välhållna eller både och?
Är de “lågmilare” jmf med tex AA?

Skriv en kommentar

Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.

Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten