Tåg ska ge Eskilstuna flygplats en framtid

Det är 45 år sedan som den reguljära trafiken på Eskilstuna flygplats upphörde i och med att Linjeflyg lade ner linjen till Malmö. Sedan dess är det taxi- och affärsflyg, ambulansflyg och allmänflyg som håller till på Kjula. Ett visst uppsving kom när allmänflyget flyttade från Barkarby men bortsett från någon enstaka charter finns inget tungt trafikflyg på flygplatsen. I dagsläget går flygplatsen med 6-7 miljoner i underskott varje år.

Det vill nu politikerna i Eskilstuna ändra på och vill investera för att öka flygverksamheten.

– Vi har satt ner foten och sagt att den inte ska avvecklas. Vi vill se reguljärtrafik där i framtiden, säger Jari Puustinen (M) i en intervju med svt.se

Det innebär att det nedläggningshot som länge funnits nu är borta i och med att den politiska majoriteten för en utveckling är stark. Motståndet finns enbart hos (V) och (MP).

Bakgrunden till viljan att satsa på flygplatsen är dels det faktum att det finns en fungerande flygplats, dels att trängseln i i luften i Stockholmsområdet ökar. Eskilstuna ligger inom en radie på tio mil från Stockholm. Det placerar flygplatsen på ungefär samma avstånd som Skavsta och Västerås. Tidigare har röster höjts för att göra flygplatsen till ett alternativ för Bromma och de verksamheter som flyttar ut därifrån det har blivit mer allmänflyg, fraktflyg, affärscharter, ambulansflyg och olika ad-hoc-flygningar. Eskilstuna ligger inom en radie på tio mil från Stockholm. Det placerar flygplatsen på ungefär samma avstånd som Skavsta och Västerås. Banan har byggts ut under åren, bland annat i takt med Flygvapnets behov och är idag 2 176 meter.

När det gäller fraktflyget arbetar Eskilstuna på att bli ett logistiknav för Mälardalen och med både E20 och järnväg tätt intill blir flygplatsen en tredje och viktig pusselbit.

Det är också tåget som spelar en viktig roll när framtidsplanerna för flygplatsen skisseras. Kommunen vill investera pengar i Svealandsbanan och ge den en station vid Kjula och på så sätt öka kommunikationerna till och från flygplatsen. Det är tankar som ligger i linje med de som finns kring Skavsta och vilja att ha ostlänken knuten till den flygplatsen med tågförbindelser direkt till Stockholm. Med en sådan ökad tillgänglighet ökar möjligheterna att göra flygplatsen attraktiv för både frakt- och passagerarflyg, menar politikerna i Eskilstuna.

– Flygtrafiken kommer att öka på sikt i Sverige och då vill vi vara med. Vi är överens om att flygplatsen här har stor potential och att den kan spela roll i både den nationella och internationella flygtrafiken, säger kommunalrådet Jimmy Jansson till Eskilstuna-kuriren.