Transwede + SAS = Sant

Publicerad den 20 januari 2006

Då flygmarknaden avreglerades tog Transwede, under Thomas Johanssons ledning, upp kampen med de stora jättarna på reguljärmarknaden. SAS dumpade sina priser på de linjer där Transwede gick in och konkurrerade.

Transwede svarade med att anmäla SAS till dåvarande konkurrensmyndighet, en anmälan som senare drogs tillbaka då nyckelposter inom Transwede besattes av tidigare Linjeflyganställda (då var Thomas Johansson avpollitterad).

Veckans pressmeddelande från SAS respektive Transwede, Transwede numera systerbolag till Malmö Aviation, om samarbete kan därför inte ses som något annat än en milstolpe i avregleringens spår

Den 13 februari öppnar SAS en ny linje direkt från Arlanda till London City Airport – men det är Transwede som utför flygningarna. Linjen omfattar fyra dagliga turer på vardagar och två turer på söndagar.

– Vi har märkt en ökad efterfrågan på flygresor till London, säger Susanne Dahlberg, kommersiell chef på SAS. Dessutom är det många resenärer som vill ha kortare restider.

– Det nya Londonflyget riktar sig speciellt till passagerare som flyger i tjänsten. Vi kan erbjuda en incheckningstid på 20 minuter före avgång. Med närheten till Londons affärsliv blir transporttiderna korta och resan med tidseffektiv, fortsätter Susanne Dahlberg.

Biljetter finns i tre olika klasser: Business, Economy Flex och Economy. Linjen ingår i Nya Europaflyget med biljettpriser från 650 kronor.

Transwede opererar med en AVRO RJ 70 som tar 82 passagerare och har en räckvidd på fyra timmar. Traswede RJ70

– RJ 70 uppfyller de miljö- och bullerkrav som ställs på en cityflygplats som London City Airport, poängterar Transwede Airways VD Jimmie Bergqvist. Att vi också uppfyller SAS höga kvalitets- och servicekrav tolkar vi som en kvalitetsstämpel för vårt företag, fortsätter en mycket glad Jimmie Bergqvist sitt uttalande.