Turkiets ambassadör hos regeringen om flygskatten

På fråga från Flygtorget @irmail låter Anette Törnqvist, pressekreterare på finansdepartementet, meddela att man inte ämnar offentliggöra vad ambassadören framför vid mötet eftersom detta skett på ambassadörens begäran.

På den turkiska ambassaden säger man att vår fråga vad ambassadören framfört till Magdalena Andersson ska framföras till ambassadören, som “hör av sig om han vill lämna någon kommentar”.
Redan den 20 januari bad Flygtorget @irmail den turkiska ambassaden om en kommentar till förslaget och dess konsekvenser för flygtrafik från Sverige till Turkiet.

På ambassaden hade man då inte ännu uppmärksammat att Turkiet enligt förslaget skulle anses vara beläget utanför Europa – och att flygresor till Turkiet alltså skulle drabbas av dubbelt så hög flygskatt som näraliggande turistkonkurrentländer som t ex Grekland, Cypern, Bulgarien.

Ambassaden och turkiska turistmyndigheter har sedan förklarat att man inte kan lämna någon kommentar utan att först ha fått promemorian översatt för sig och sedan i samråd med den turkiska regeringen beslutat sig för hur man eventuellt skulle agera.

Uppenbarligen är det nu detta den turkiska regeringen har beslutat sig för eftersom man instruerat sin ambassadör att ha ett möte med statssekreterare Magdalena Andersson.
Inte heller på TURSAB, Association of Turkish Travel Agents, i Istanbul – den starkaste turistorganisationen i Turkiet – har man velat uttala sig offentligt innan den turkiska regeringen beslutat sig för hur man ska reagera på det svenska lagförslaget.

Men en ansvarig företrädare på TURSAB har sagt:
“Vi är chockade – och det kommer en officiell turkisk reaktion, var så säker!”

Det var i början av förra veckan som Flygtorget @irmail (23 januari) avslöjade vad som dittills inte uppmärksammats i promemorian om flygskatten genom att under rubriken “Turkiet drabbas av dubbel flygskatt” rapportera: “Turkiet – som geografiskt delvis ligger i Europa och som dessutom just inlett förhandlingar om EU-medlemskap – betraktas i regeringsförslaget om passagerarskatt på flyg som ett utomeuropeiskt land.”

I samma artikel berättade vi att enligt lagförslaget skulle dock hela Ryssland anses tillhöra Europa.
Sam Weihagen, koncernchef i MyTravel Northern Europe, med bl a Ving och Always, som sänder runt 100 000 svenskar årligen på chartersemester till Turkiet; sa då:
“Turkiet tappar 10-15 procent i konkurrenskraft med den högre skatten.”

Johan Lundgren, koncernchef för Fritidsresegruppen, hade synpunkter på att Turkiet skulle anser ligga utanför Europa medan Ryssland skulle anses tillhöra Europa:
“Det är en ytterst märklig distinktion och stärker uppfattningen att hela förslaget i sig är ytterst ogenomtänkt.”