Tyskt flygbolag i konkurs

Publicerad den 16 oktober 2003

Idag, torsdagen den 15:e oktober kl. 06.00 ställde tyska lågprisflygbolaget Aero Lloyd in alla flygningar. Efter att den tyska landesbanken Bayerische Landesbank som är tillika störste delägaren och finansiären meddelat att man inte är beredd att acceptera en saneringsplan som godkändes för drygt en vecka sedan.
Vår Europakorrespondent ger fakta och vad det innebär för resenärerna samt en känga till Sveriges syn på resegarantier.

Lite fakta:
Aero Lloyd har 1.400 medarbetare
3,5 Millionen passagerare år 2002 vilket ger är ca 12 % av den tyska flygmarknaden.

80% av omsättningen kommer från charterverksamheten, kunderna har varit tyska TUI, Thomas Cook, DER och andra charterarrangörer. 20% kommer från lågprisflyget som startades under året 2002, med 50 destinationer till snart sagt alla kustnära Spanska flygplatser, Portugal, Turkiet, Marocko, Egypten och Italien.
Under sommaren 2003 hade man även lågprisflyg till Bergen i Norge samt till Malta.

Aero Lloyds flygbiljetter såldes via 9000 resebyråer och var bokningsbar via AMADEUS, SABRE, WORLDSPAN och GALILEO

Bolaget satte så sent som sommaren 2002 in 20 nya Airbus A320 och ytterligare 11 Airbus A321.

Reseförsäkringen mot Resegarantin

Det tyska försäkringssystemet som omfattar alla resenärer visar nu sin överlägsenhet framför den svenska resegarantin.
Tyska flygbolagen LTU, Germanwings har tagit över alla försäkringsbiljetter, oaktat om man är reguljär eller charter resenär, varför samtliga resenärer kan resa ut eller hem idag, visserligen med smärre förseningar, men det skall jämföras med det svenska systemet, ifall något liknande hade skett, där vid denna tidpunkt ännu ingen hade vaknat på kammarkollegiet än mindre haft ett sammanträde för att sätta sig in situationen.
Hade det varit svenska charterresenärer så hade man suttit fast i dagar innan hemresa och resenärer endast med en biljett hade tvingats leta reda på egna vägar för att omma hem.

Försäkringssystemet har ytterligare en fördel vilket är att alla resenärer som skall resa till en destination nu får flyga med ovan nämnda och andra flygbolag via sitt försäkringsbrev.

Är det inte dags att vakna i branschen och äntligen se över den svenska resegarantin som är ur tiden, sedan länge?