Estniska flygbolaget Xfly expanderar

Publicerad den 2021-08-13 00:00av Redaktionen

Xfly tog sig genom pandemiåret 2020 och ser en kraftigt ökad efterfråga på flygresor. Nu tar de därför tillbaka Embraer E195 med plats för drygt 100 passagerare.

– Jag hoppas att jag inte är alltför optimistisk när jag säger att Xfly är igenom den mörkaste och längsta kris flyget någonsin har sett. Vi ser också att vår affärsidé är ännu bättre anpassad till behoven inom europeisk flygindustri efter pandemin, säger Jan Palmer, VD för Xfly.

Covid-19 drabbade Xfly i värsta möjliga ögonblick. Under det första kvartalet 2020 förberedde man sig inför den största expansionen någonsin. Xfly satsade på nya kontrakt med bland annat SAS och LOT vilket innebar nyrekryteringar av både besättningar och kontorspersonal.

På grund av Covid-19-pandemin gjorde Xfly en förlust på 6,5 miljoner euro under 2020. Svaret på detta blev uppsägningar av 50 % av alla anställda och stöd från Xflys ägare Nordic Aviation Group. NAG injicerade 6 miljoner euro i flygbolagets eget kapital, detta belopp togs från den krishjälp som erhölls från den estniska regeringen.

– Flygmarknaden kommer tillbaka snabbt och vi som kapacitetsleverantör till stora flygbolag har redan sett fler affärsmöjligheter dyka upp, säger VD Jan Palmer.

Jan Palmer fortsätter:

Xfly ser fram emot att fortsätta sin snabba tillväxt med leverans av flygkapacitet för stora flygbolag i Europa. Outsourcing av flygplan med upp till 140 passagerare utvecklas snabbt på grund av att alla flygbolag behöver fokusera på sin kärnverksamhet.

Xfly är ett dotterbolag till Nordic Aviation Group som ägs till 100 % av den estniska staten. Flygbolaget startade sin verksamhet 2016. Efter pandemin har Xfly fortfarande kontrakt på 14 flygplan (6 ATR72-600 och 8 CRJ900) och organisationen har justerats till 300 anställda. Som en förberedelse för förväntad tillväxt under vintern 2021/22 och nästa sommarsäsong har Xfly beslutat att återinföra Embraer E195.

Skriv en kommentar

Kommentarer

Palle

2021-08-17 19:10

@Tompa
Det går bra för Xfly, de flesta bolag ligger minus nu efter pandemin, men i takt med att världen öppnar upp igen så kommer dessa minussiffror ändras till plus.

Andreas

2021-08-17 18:36

Det står också i den här artikeln. 6,5 miljoner euro. Men det vore väl snarast konstigt om ett flygbolag inte gjorde en brakförlust förra året?

Tompa

2021-08-17 15:30

Samtidigt skriver en dansk nyhetssida att bolaget ligger minus 50 miljoner DDK.. Hur går det egentligen för xfly?

Peter

2021-08-16 09:41

Jeg arbejdede hos Xfly før pandemien, og kunden, der ville bruge E-Jet, var LOT. Det var endda LOTs gamle E-Jets, de ville lease.

Andreas

2021-08-14 18:01

Xfly skulle ju introducera E-jet precis när Corona slog till. Då var kunden i alla fall inte SAS, så det är väl rimligare att anta att kunden är LOT.

Xfly har ju praktiskt taget bara kvar de CRJ och ATR som flyger för SAS och Nordica nu, så om de ska flyga för LOT igen är det logiska att det är för dem Xfly tar in E-jet.

Tim

2021-08-14 00:04

+1 på PFs spaning

2021-08-13 12:58

Tippar på E195 i SAS färger så slipper SAS starta midsize.