Wizz Air stämmer norsk kommun

Publicerad den 2 september 2021

Satsningen på inrikestrafik i Norge tog ett hastigt slut. Nu menar Wizz Air att det berodde på att ett flertal kommuner bojkottade flygbolaget och stämmer en av kommunerna.

Wizz Air hade stora planer på att starta inrikestrafik i Norge, en marknad där flygbolaget sedan tidigare har en stark ställning med dussinet utrikeslinjer till framför allt östra Europa. Men det blev ett kortvarigt flygprogram med en handfull rutter ut från Gardermoen i Oslo. Efter ett knappt halvår drog sig flygbolaget ur inrikestrafiken.

En av orsakerna var ett par tuffa uttalanden från flygbolagets VD Joseph Váradi som menade att fackanslutning och kollektivavtal var något som inte hörde hemma i Wizz Air. Det fick en rad offentliga verksamheter, kommuner men även det norska näringslivet att reagera.

– Det spred sig som en gräsbrand och en rad kommuner bojkottade flygbolaget när det gällde tjänsteresor för de anställda.

Det säger Halvard Helle, norsk advokat, till dn.no. Han företräder nu Wizz Air som stämt en av kommunerna och menar att den typen av bojkotter är olagliga. Det har dessutom skadat flygbolaget, både vad gäller marknadsandelar och renommé, menar advokaten. Wizz Air har inte kommit med några skadeståndskrav, pandemin har gjort det i princip omöjligt att beräkna hur stort ett eventuellt passagerarbortfall som bojkotterna orsakade. Istället handlar det om upprättelse av Wizz Air som flygbolag.

Agder kommun å sin sida menar att de inte kan ha skadat Wizz Air av två orsaker: Flygbolaget flög över huvud taget inte till någon flygplats i södra Norge där kommunen ligger. Wizz var heller inte anslutet till den resebyrå som hanterade de kommunanställdas resebeställningar vilket gjorde att det var omöjligt att boka flygbiljetter med Wizz även om viljan fanns.

Rättegången fortsätter under nästa vecka. Skulle den utfalla till fördel för Wizz Air, väntar stämningar mot ytterligare en rad kommuner och offentliga verksamheter.

Skriv en kommentar

Kommentarer

Harald

2021-09-05 16:12

Tillskillnad från flatheten här hemma så står norrmännen upp för arbetsvillkoren!
Bra gjort!

Manolo

2021-09-05 12:16

Bra av Wizzair.

Det höll på att bli samma sak i Sverige för många år sedan. Minns dock inte vilket bolag det gällde, men det blev aldrig någon stämning.

Ett ärligt, rakryggat företag!

Manolo

2021-09-03 19:53

at den samme oljen da erstattes av olje produsert andre steder – olje blir man ikke av med.
Thomas v.g. kjør opp din boycott i stor skala, det finnes jo et svensk-dansk flygbolag vi nordmenn kan f.eks boycotte !

Plottrigt

2021-09-03 17:00

Tycker Norge gör helt rätt som inte låter sina medarbetare åka med firmor som inte ger sina arbetare chansen att organisera sig om dom vill

thomas

2021-09-03 12:29

Norge har drivit sin miljövidriga oljeutvinnings verksamhet sen 70 talet
Undra hur många grader bara dom har bidragit med? Med tanke på deras oljefonds storlek är det nog avsevärt. Ska inte den beskattas hårt av internationella samfundet för nersmutsningen. Nä dags nu att bojkotta landet, när de bojkottar enskilda flygbolag.

sv pf

2021-09-02 19:36

vill alla bolag ha. Även Norwegian!

2021-09-02 16:47

God ide !

@pf

2021-09-02 14:37

Ett bolag som vill tjäna pengar, usch.

thomas

2021-09-02 14:24

En kommun ska inte agera politiskt mot enskilda företag, det måste väl vara Norska flygfack som ska agera. Visst får de bestämma vad resa med för sina anställda, men inte driva kampanjer. Ska vi inte bojkotta hela Norge, landet producerar miljöförstöring i giga format med sin oljeproduktion hotar hela jodklotet global warming. Bojkotta hela Norge och nu.

Gullan Purser&JuridikExpert

2021-09-02 13:03

Men så tråkig läsning, och trist för all trevlig kabinpersonal på Wizz som riskerar att förlora sina jobb, Ledningen borde förstå att priset inte är allt, Det är nätverk, villkor, service och det nymalda ekologiska K- ordet som är hemligheten.

Carl Jansson

2021-09-02 12:56

Svar till pf: Bra skrivet! ??

2021-09-02 11:11

blir neppe mer populære i Norge ved å gå til sak.

Kun penger er de etter her. Forbrukere og kommuner må ha rett til å bestemme med hvilke deres tjenestereisende skal bruke.