Arlandarådet har avvecklats

 

Det var i maj 2017 som regeringen inrättade det så kallade Arlandarådet, en del i den samlade flygstrategi som lagts fram månaderna innan. Enligt den dåvarande infrastrukturministern Anna Johansson var det ett gediget arbete som låg framför de 13 personer som ingick i rådet. De skulle bland annat ta sig an arbetet på att uppfylla de sju fokusområden som regeringen la fast i flygstrategin i januari: tillgänglighet inom Sverige och internationellt, stärk Arlanda flygplats som nav och storflygplats, flygets miljö- och klimatpåverkan ska minska, hög flygsäkerhet med målbaserade regelverk, rättvisa villkor och sund konkurrens, en forskningsstark och innovativ flygindustrination samt ökad export av svenska varor och tjänster.

– Arlanda ska vara Nordens ledande storflygplats. Därför är det mycket viktigt att vi snarast påbörjar ett arbete med att utveckla Arlanda på ett långsiktigt hållbart sätt, sa Anna Johansson då.

Arlandarådets resultat skulle enligt planerna presenters senast den 31 december 2018 men i slutet av förra året fick rådet uppskov med rapporten fram till 31 mars i år. Men inte heller då kunde något resultat presenteras, vilket Flygtorget rapporterat om tidigare.

Nu visar det sig att mandatet för medlemmarna i Arlandarådet gick ut den 31 mars och att verksamheten i princip avvecklats. Rapporten om Arlandas framtid och hur arbetet på att skapa Nordens ledande flygplats ska läggas upp ”bereds fortsatt inom regeringskansliet”. Det finns inga uppgifter om när den kan vara klar eller hur den ska presenteras.

När Flygtorget ringer upp infrastrukturdepartementet och fråga varför både den och en annan rapport, den så kallade ”Flygplatsöversynen” båda två är mer än fyra månader försenade, är svaret: ”Inga kommentarer”.