Statligt ekonomiskt bidrag har blivit en förutsättning för att de olika nationella flygbolagen ska överleva. Tumregeln har nog varit att ju större flygbolag, desto mer pengar. I det sammanhanget är de cirka fem miljarder som gått till SAS en blygsam investering jämfört med de internationella bjässarna. Här är listan över de tio som fått mest. Hittills, ska kanske tilläggas:
Lufthansa Group: 12,0 miljarder dollar
Air France-KLM: 11,6 miljarder dollar
Singapore Airlines: 8,7 miljarder dollar
American Airlines: 5,8 miljarder dollar
Delta Airlines: 5,4 miljarder dollar
United Airlines: 5,0 miljarder dollar
Cathay Pacific: 3,9 miljarder dollar
Alitalia: 3,5 miljarder dollar
Southwest: 3,3 miljarder dollar
All Nippon: 3,2 miljarder dollar