Allt mer pekat mot att Lufthansa ställer A380-flottan på marken för gott. I dagsläget står sju av tolv A380 parkerade i Tyskland medan den andra halvan, också sju maskiner, är långtidsavställda i Teruel i Spanien. Det kan närmast beskrivas som en flygplanskyrkogård och chanserna är stora att Lufthansajumbona inte kommer att flygas till någon annan plats.
Det understryks av att Lufthansa just publicerad en tredje, uppgraderad, plan för hur flygbolaget ska överleva den pågående pandemin. I den har de tidigare relativt optimistiska antagandena om att kunna komma upp i cirka 50 procents av ett normalt flygprogram vid årets slut, reviderats. Nu är det max 30 procent som gäller och i ett sådant framtidsscenario finns inte plats för de stora A30-maskinerna.