När Boeing nu lämnar pandemin bakom sig ska man öka sin flygplansproduktion, vilket kräver en stor mängd ny personal. Det mesta av tillväxten kommer att ske inom Boeings affärsenheter, teknik och tillverkning. Idag sysselsätter Boeing ca 136 000 personer i USA. Samtidigt erkänner Boeing att de kommer "sänka bemanningen inom vissa stödfunktioner", men avböjde att kommentera hur många som skulle friställas.
Boeing närmar sig nivåerna på den pre-pandemiska arbetsstyrkan, som låg på 161 000 personer i slutet av 2019. Under 2020 sjönk personalstyrkan till cirka 141 000 anställda.
- Anställning är inte längre ett hinder, sa Boeings vd Dave Calhoun till Reuters. Allt handlar om utbildning och i slutändan att göra ny personal redo att göra det sofistikerade arbete som vi kräver.
När produktionen av 737 MAX har tagit fart förväntas Boeing öka leveranserna av nya flygplan från 374 flygplan 2022 till mellan 400-450. Dessutom väntas minst 70-80 fler 787 Dreamliners vara på väg. Det ryktas också att Boeing planerar att återuppta arbetet med alla fyra testmodellerna av 777X. Boeing hoppas kunna påbörja leveranserna av det helt nya widebody-flygplanet om två år.
Den europeiska rivalen Airbus sa i veckan att de planerar att utöka sin arbetsstyrka med 13 000 anställda i år. Cirka 7 000 av dessa jobb kommer att vara nyskapade tjänster och cirka 9 000 av de nyanställda ska vara baserade i Europa.