42 av 46 levererade flygplan bestod av narrowbodies: tre Airbus A220, 13 A320neo (varav en till SAS) och 26 A321neo. A321 var den regerande flygplanstypen som levererades till en mängd olika flygbolagskunder runt om i världen, inklusive Frontier Airlines, Viva Aerobus och Turkish Airlines. Den största enskilda mottagaren var Delta Air Lines, som tog emot fyra Airbus A321neos i februari.
Övriga fyra widebodies inkluderade en Airbus A330-200ceo, en A330-900neo och två A350-900 till China Eastern Airlines och Turkish Airlines.
Februari gav också 99 ordrar, att jämföra med 37 i januari. Den mest anmärkningsvärda ordern var 50 Airbus A321 och 23 A350 till Qatar Airways. Denna affär avbröts under den rättsliga tvisten mellan Airbus och Qatar Airways, men förnyades i februari efter långvariga juridiska dispyter kring Airbus A350.
British Airways var en annan betydande kund för Airbus i februari. Flygbolaget gjorde en beställning på sju Airbus A320neos och tre Airbus A321neos. Airbus har inte avslöjat beställaren av de andra 15 Airbus A320neo-beställningarna.
Intressant nog har den senaste historiska beställningen från Air India på 140 Airbus A320neos, 70 Airbus A321neos, sex Airbus A350-900 och 34 Airbus A350-1000 ännu inte inkluderats i Airbus statistik.
Även om den stora ökningen från januari till februari 2023 verkar lovande, är det viktigt att notera att huvuddelen av förra månadens beställningar (73 av totalt 99) inte var nya beställningar utan snarare återställda beställningar från Qatar Airways.
Totalt antal levererade flygplan 2023 är nu 66. Airbus hoppas kunna leverera 720 flygplan i år - ett mål som man ursprungligen hade satt upp för 2022.