Vid en Airline Economics-konferens i Dublin sa Anko van der Werff att utredningen av Lufthansas bud på en minoritetsandel i ITA och IAG:s bud på att köpa ut Air Europa visade på EU:s tveksamma inställning:
- Jag är rädd att EU-kommissionen inte riktigt kan bestämma sig. De vill att flyget ska bli dyrare, men de verkar vara tveksamma till konsolideringar, det är inget bra recept.
Detta rapporterar Reuters.
Van der Werff sa vidare att EU:s arbete för att minska utsläppen av växthusgaser också är en av anledningarna till att EU "uppenbarligen vill att flyget ska bli dyrare".
Europeiska kommissionen har föreslagit ett SAF-blandningsmandat för bränsle som levereras till EU:s flygplatser, där minimiandelar av SAF gradvis ökar från 2% 2025 till 63% 2050. Denna plan under namnet ReFuelEU Aviation beskrev Flygtorget i en artikel 28 oktober.