Varför ingen IFE i taket på SAS nya a320neo
Som frågan lyder undrar jag varför SAS inte valde att installera IFE i taket och istället wifi varför kunde man inte ha både och på sina nya flygplan gentemot norwegian som IFE på vissa av sina boeing737-max enligt business class har nu också norwegian slutat installera IFE i taket på sina nyaste boeing737-max för att det kostar för mycket men SAS som ett högkostnadbolg borde ju kunna installera det!
svar
Flygbolagen jagar vikt. Ett IFE system väger mycket, kostar att installera och att hålla uppdaterat. De flesta har en surfplatta eller telefon och där kan man ladda ner det man själv vill se eller koppla upp sig. Oavsett om det är låg eller högkostnadsbolag så vill man inte dra på sig kostnader för något som inte efterfrågas. Alla sitter ju ändå och tittar på sina surfenheter även om det skulle finnas en karta på en skärm i taket.
