| Heart Aerospace bakslag |
| Projektet läggs ner eller verkar flytta till annan plats |
|
|
|
|
Johnny P
2024-06-05 12:41:05
|
SV: Heart Aerospace bakslag
Batteridrivna trafikflygplan kommer aldrig att bli verklighet. Batterier är aldeles för tunga och har usel energi täthet .
El hybrid flygplan är ett skämt, varför dras med tunga batterier som nyttjas ibland..
Framtiden är väte drivna flygplan och flygplan som drivs med andra fossilfria bränslen.
Dags att vakna från den verklighets från vända tvångstanken att allt måste vara el drivet. Det kommer inte att fungera varken för flyget eller för vägtrafiken.
|
Hakaol
2024-06-04 10:36:27
|
SV: Heart Aerospace bakslag
Väldigt tveksam till nya konceptet med olika propellrar och drivning. Undrar hur länge man kan hålla på och ändra förutsättningar i projektet
|
Arne
2024-06-03 22:33:02
|
SV: Heart Aerospace bakslag
Enligt hemsidan har nu Heart ändrat utformningen av ES30. Den tidigare versionen hade vingstöttor, fyra elmotorer på vingarna och två interna turbinmotorer för att driva två generatorer som i sin tur skulle driva elmotorerna när strömmen tagit slut. I den nya versionen är vingstöttorna borta och batteripaketet på något sätt bantat till hälften. På vingarna sitter nu två elmotorer och två turboprop där tp-motorerna har mindre propellrar än elmotorerna. Om man kör enbart på el, ska man då flöjla tp-propellrarna och vice versa? Eller är det tänkt att alla motorerna alltid ska vara i gång? Tp-motorerna sitter dessutom ytterst så om man kör enbart på dessa och får bortfall på en lär det bli tufft att hålla kursen. Låter som en certifieringsmässig mardröm.
|
thomas
2024-05-21 08:25:25
|
SV: Heart Aerospace bakslag
Det pågår nu intressant vätgasutvinnings forskning som fått stora ekonomiska resurser, där ligger framtiden, problemet att kostnads effektivt miljövänligt producera drivmedlet är nog enklare att lösa än att släpa med sig tunga batterier och få ut en vettig payload.
|
Stockholmare
2024-05-20 21:15:20
|
SV: Heart Aerospace bakslag
Redan innan var det väl ändå rätt osannolikt att BRA skulle ha några ES30 till innan 2030 för att nå sin netto-noll-strategi...
|
Korthus
2024-05-20 19:47:49
|
SV: Heart Aerospace bakslag
Hur ska det gå med BRA och sitt nära samarbete med Heart Aerospace, man har ju tecknat ett Expression of Interest för ES-30 och sitter med i Heart Aerospace Industry Advisory Board.
|
@thomas
2024-05-20 13:23:17
|
SV: Heart Aerospace bakslag
Det är väl väl halva inrikesflyget med branschföreträdare som sålt in detta som framtiden och lösningen, klart att det blir jobbigt när verkligheten kommer ikapp!
|
thomas
2024-05-20 12:42:15
|
SV: Heart Aerospace bakslag
Det här här bluffprojekter promotas av flygtorget därför tas inte min sista kommentar med
|
Hakaol
2024-05-20 11:35:55
|
SV: Heart Aerospace bakslag
Som jag slkrivit förut måste finnas någon journalist med lite kunskaper som kunde göra ett reportage och se vad som är framme eller är det bara konstruerade bilder
|
Bertil 1
2024-05-19 15:54:50
|
SV: Heart Aerospace bakslag
Det är märkligt att inte någon del av media granskat detta bolag. De enda som verkar försökt är Halmstad kommun och då med ett nedslående men realistiskt resultat.
|
Hakaol
2024-05-19 10:32:58
|
SV: Heart Aerospace bakslag
Vore intressant om någon gjorde en ordentlig granskning av bolaget vad jag kan se finns inget framme som tyder på att man kommer att ha ett Flygplan dom kommande åren.
|
Hmm
2024-05-17 09:16:17
|
SV: Heart Aerospace bakslag
Säga vad man vill om Heart som bolag men denna typ av beslut kommer bara att öka så länge vi i Europa fortsätter tjäbbla om klimatkrisen är på riktigt eller ej. USA och Kina har sett att det finns pengar att tjäna och lockar till sig dessa bolag.
Hela EU och Europa är snart en stor U-kontinent om inget görs snabbt.
|
Ali
2024-05-16 22:13:08
|
SV: Heart Aerospace bakslag
Trevligt för EASA:s inspektörer att pendla över pölen för att följa utvecklingsarbetet. Eller blev EASA för svårt så det blir FAA istället? Men det blir väl slut senast den dan när tomvikten presenteras...
|
Hakaol
2024-05-16 11:18:37
|
SV: Heart Aerospace bakslag
Tittade på deras hemsida där dom skriver atten full skala demonstrator ska vara klar 2024 och flyga 2025 (lite bråttom då bilden tror inte jag är äkta) Borde vara olika riggar mm igång för länge sedan.
|
Stockholmare
2024-05-16 09:37:03
|
SV: Heart Aerospace bakslag
Korthuset rasar...
Skulle inte förvåna mig om man måste rebranda projektet till något annat inom något år och skjuta upp allt ännu längre i framtiden.
|
Hakaol
2024-05-16 08:42:52
|
SV: Heart Aerospace bakslag
Det här var inte så svårt att genomskåda om man på något sätt har varit med och jobbat när man tar fram flygplan. Har aldrig förstått dom som satsar pengar i dom här projekten. Dom enda som tjänar och har förmodligen gjort stora pengar på det här är grundarna.
|
Grounded
2024-05-15 21:43:30
|
SV: Heart Aerospace bakslag
Heart tog nyligen in rejält med riskkapital igen, i princip samtidigt som man sa upp stora delar av personalen. Själva plockar killarna ut 100’ i månaden.
De här bidragskapitalistera lever högt på etablissemangets naiva drömmar om energiomställning och medborgarnas fullständigt hjärntvättade verklighetssyn där de inte ifrågasätter någonting.
Några drar med pengarna, skattebetalarna tar smällen, politikerna hittar nya profilfrågor.
|
LF573
2024-05-15 17:58:09
|
SV: Heart Aerospace bakslag
Från Halmstad kommuns sida:
Halmstads kommun och Heart Aerospace har beslutat att avbryta samtalen om en etablering av delar av företagets verksamhet i Halmstad.
— Vad vi förstår finns inte de ekonomiska förutsättningarna för företaget att etablera sig i Sverige utan statliga stöd, säger Stefan Pålsson (S), kommunstyrelsens ordförande i Halmstad.
|
ww
2024-05-15 15:25:32
|
SV: Heart Aerospace bakslag
Från di.se:
Heart Aerospace eldrivna hybridflygplan ska vara färdigt 2028.
Nu flyttar bolaget delar av den tekniska utvecklingen från Sverige till USA – och skrotar planerna på att bygga en fabrik i Halmstad.
”Det är ett sätt att riskminimera projektet och skapa en dubbel uppsida”, säger vd:n och grundaren Anders Forslund.
--
Först var det tillverkning i Göteborg, sen blev det Halmstad, nu
blir det någon ny plats. Troligen börjar verkligheten komma ikapp
detta bolag som enbart finns till pga miljöhysteri och nollräntor = gratis pengar.
Att man delvis flyttar till USA är nog för att man vill ta del ha president Bidens
pengar som nu slängs över bolag som säger sig vilja rädda världen.
|
Flygare
2023-02-09 13:37:45
|
SV: Heart Aerospace bakslag
Batteridrivna/ el-hybriddrivns flygplan är helt fel på alla sätt.
I allafall med dagens batteriteknik.
Batterierna man använder idag är på tok för tunga och har en usel energitäthet jämfört med alla bränslen.
El hybrid flygplan är en verklig konstig ide, varför transportera runt tunga ineffektiva batterier som används ibland…
Bättre att sätta all kraft in på att utveckla nya fossilfria bränslen.
|
John Doe
2023-02-08 10:20:52
|
SV: Heart Aerospace bakslag
Skickar med ett par exempel på hur vi ser på tekniska utmaningar
https://www.cafe.se/de-14-dummaste-sakerna-experter-sagt-om-teknikens-utveckling/
Just my 2cents
JD
|
Ali
2023-02-07 19:29:02
|
SV: Heart Aerospace bakslag
Fler inser verkligheten.
Eviation Alice är nu nere i "250 nm day VFR range"
Så sent som 2021 skulle den gå 440 nm IFR.
Hur mycket är räckvidden 2025?
|
Air Koryo
2023-02-05 10:55:01
|
SV: Heart Aerospace bakslag
Nord Koreanska KGB låter hälsa att, GVX har redan allt som behövs för verksamheten på plats.
Underskatta inte ESSK.
|
2023-02-04 08:36:50
|
SV: Heart Aerospace bakslag
@stockholmare då vet du lite hur mycket staten i övrigt subventionerar dom i form av elavtal o annat.
Spelar ingen roll ngn måste betala att färdigställa en fungerande flygplats antingen ägaren eller Heart själva.
|
Infiltratören
2023-02-03 23:01:09
|
SV: Heart Aerospace bakslag
Jag råkar bara veta att just HeartAerospace just i detta nu pratar med BRA.
(Jobbar nära BRA)
|
Stockholmare
2023-02-03 16:40:18
|
SV: Heart Aerospace bakslag
Måste säga att Luleå gjorde det riktigt bra när facebook kom till stan. Hur mkt skattepengar har inte vaktmästartjänsterna i serverhallarna kostat skattebetalarna?
|
Stockholmare
2023-02-03 16:37:50
|
SV: Heart Aerospace bakslag
Enligt wikipedia är det Castellum som äger flygplatsen… varför ska kommunen betala för att rusta upp flygplatsen? Tycker inte det är så enkel matematik faktiskt.
|
thomas
2023-02-03 16:15:52
|
SV: Heart Aerospace bakslag
Ubåtar markfordon fungerar med tunga batterier men inte el flyg, inte ens Tesslas hemliga batteri projekt där man kan köra en bil i en 1000km, skulle batterierna fungera på
Detta är kompliseras och ligger inte i närtid.
|
Roffe
2023-02-03 14:16:27
|
SV: Heart Aerospace bakslag
@Stockholmare Klart att det handlar om att Heart inte vill betala för att rusta upp en kommunal flygplats. Den som är villig att betala mest blir vinnaren av 1000 industriarbeten. Väldigt enkel mattematik. Men som alltid man vinner inget om man inte tar risker.
|
Robban
2023-02-03 10:13:24
|
SV: Heart Aerospace bakslag
Hoppas verkligen att detta verklighetsfrånvända projektet går i graven fullständigt.
Efter att Heart Aerospace insåg att el flyg med 20-30 passagerare platser var helt omöjligt med dagens teknologi, ville man satsa på hybrid flygplan, vilket om möjligt är en ännu sämre ide. Varför dock transportera runt tunga ineffektiva batterier som används ibland, helt idiotiskt.
El flyg, med dagens batteri teknologi funkar kanske för små privat flygplan eller taxi flygplan. Inte på långa vägar för trafikflygplan.
Den otroliga hysterin som finns om att ” allt måste vara el drivet” saknar fullständigt grund i verkligheten.
Batteri tillverkning är otroligt smutsigt,och el fordon är bara miljövänliga om elen har producerats på miljövänligt sätt, detta gäller även el bilar, kan vara bra att tänka på.
Vad gäller flyget, och sjöfarten är enda vägen fram nya fossilfria bränslen.
|
Kakau
2023-02-03 09:29:24
|
SV: Heart Aerospace bakslag
Det rimliga vore väl Linköping, på andra sidan flygfältet från SAAB. SAAB är ju dessutom delägare i Heart Aerospace. Det är väl i Östergötland sveriges samlade flygkompetens finns.
|
Stockholmare
2023-02-03 08:38:46
|
SV: Heart Aerospace bakslag
Varför ska någon kommun betala? Står sig inte affärsidén så finns det nog andra som kan fortsätta…
|
Flygis
2023-02-03 07:53:14
|
SV: Heart Aerospace bakslag
Troligen handlar det om vilken kommun som är villiga att betala. Men väldigt märkligt att man inte kunde förutse detta tidigare.
|
Infiltratör
2023-02-03 02:02:47
|
SV: Heart Aerospace bakslag
Jag pratade med BRA på mitt jobb. (Vilket är i nära anslutning till BRA).
De har i veckan talat med just HeartAerospace om framtiden. Mer kan jag inte säga just nu.
|
Lars
2023-02-02 23:22:55
|
SV: Heart Aerospace bakslag
Säve flygplats läggs ner om två år så det kan vara anledningen till att man meddelar att man flyttar.
|
Bertil
2023-02-02 23:02:37
|
SV: Heart Aerospace bakslag
Är satsningen verkligen seriös?
|
Gh
2023-02-02 20:15:53
|
SV: Heart Aerospace bakslag
Det här luktar skumt, precis som när Säve lades ner för att banan var undermålig. Skall bli intressant att följa denna skandal
|
Henrik
2023-02-02 20:01:28
|
SV: Heart Aerospace bakslag
https://www.aftonbladet.se/minekonomi/a/bg7xag/elflygsfabrik-i-goteborg-skrotas
|
Stockholmare
2023-02-02 19:39:01
|
SV: Heart Aerospace bakslag
Sedan de började ändra på sin tidsplan för ES-19 och sedermera skrota denna så får jag intrycket av pyramidspel. Man måste hålla skenet uppe och ändra förutsättningarna för att få in nya pengar…
|
Ne
2023-02-02 18:41:30
|
SV: Heart Aerospace bakslag
Nej, de ska bara inte vara på säve.
|
Upp med händerna
2023-02-02 18:28:22
|
SV: Heart Aerospace bakslag
Det framgår mycket tydligt i beskedet att det inte över huvud taget är frågan om att lägga ner planerna. Förklara gärna varför du sprider helt ogrundade, felaktiga, påståenden om detta svenska företag som skulle kunna bli världsledande inom framtidens regionalflyg.
|
Ha ha ha
2023-02-02 18:23:46
|
SV: Heart Aerospace bakslag
Hela det är projektet är ett resultat av den stollevärld
vi lever i med klimathysteri, PK samt nollräntepengar.
När samhället sväller över av gratispengar måste de ju
investeras i något och då har ju Heart varit perfekt.
De säljer ju egentligen inte flygplan utan någon grön
orealistisk vision om något som kommer om 5-10-15 år.
Nu kommer verkligheten i kapp bolaget.
|
flyttas
2023-02-02 18:18:59
|
SV: Heart Aerospace bakslag
Antagligen flyttar de projektet något bara. Kanske att man äntligen kan använda någon av de andra banorna som finns i närheten? Skövde? Lidköping?
|
Stockholmare
2023-02-02 17:36:48
|
SV: Heart Aerospace bakslag
Du kanske kan komplettera ditt inlägg med lite mer... matnyttigt!
|
Tillbaka