Nu behåller vi Bromma flygplats, äntligen!
https://www.svt.se/nyheter/kd-m-och-l-sager-nej-till-stangning-av-bromma
svar
Håller med. Dessutom har flygbussarna slutat trafikera Bromma.
Lär knappast sätta in en buss heller för att en SAAB anländer med runt 20 talet passagerare ibland.
Förstår inte riktigt vitsen med att hela tiden prata om närheten till Stockholm när det gäller Bromma? Hört talas om Arlanda Express?
Sen att dessa tar svinaktiga priser är nog en fråga för en annan tråd.
Det torde inte vara svårt att driva Bromma med vinst om man räknar rätt. De c:a 1 ½ miljard som Swedavia lagt ned på flygplatsen kan ju ses som “sunk costs”, dvs värde noll om flygplatsen läggs ned.
Just nu har man en modern och full investerad flygplats som kan fungera i många år utan nyinvesteringar. Arlanda kan dessutom inte ta hand om de privata jet-planen utan omfattande nyinvesteringar.
Sedan bör flygplatsen bjuda in det lätta affärsflyget som tvingades bort i samband med utbyggnaden av Bromma för c:a 10 år sedan. De finns idag baserade på Skavsta och Hässlö
Även om avtalet är att Bromma ska finnas kvar i 13 år till så kommer det vara med enorma förluster. En Saab med 30 gotlänningar och stallbackare kommer inte få ruljans på det.
Lägg ner passagerartrafiken och flytta till Arlanda. Efter valet kommer plåstret äntligen att dras undan en gång för alla.
Går det ens att köpa något att äta på Bromma idag?
En avgång vissa dagar med en Saab 340, kan inte tänka mig att någon restaurang står och håller öppet och det lär knappast ändras för att det tillkommer ett par avgångar till Visby.
Konstgjord andning för Bromma. Kommer finnas kvar till över riksdagsvalet men ingen kan motivera kostnaden som skattebetalarna får ta för Bromma. Inte ens 1100 passagerare i april. Att någon går in och vill förlora pengar på Växjö och Visby kommer inte förändra faktum att Brommas dagar är räknade
Jag betalat gärna skattepengar för att ha kvar Bromma.
Hellre det än skattepengar till klimatflum och mångkultur.
Går dessutom fortare att ta sig till centralen från Arlanda.
18 minuter med Expressen som dessutom har fler avgångar. Tar 30 minuter från Bromma med tvärbana och byte till tunnelbana.
@737 Elflyg om du menar Heart Aerospace så tror inte jag att det kommer att bli av till att börja med så måste man bygga ett riktigt Flygplan deras X1 är tyvärr inte det. Tror faktist att det bästa vore om man tog ett befintligt Flygplan som man kunde test en El motor på ena sidan små steg i taget.
Bromma läggs ner 2027. Finns bara kvar för att det är inskrivet i Tidöavtalet.
Ingen kommer vilja lägga skattepengar på att hålla flygplatsen vid liv efter det.
Ropa inte hej ännu. Västflyg startar nya linjer med konstgjord andning från företag och med skattepengar. Linjerna bär sej inte enbart med biljettpriserna, det brukar bara sluta på ett sätt. Återkom i oktober så får vi se om Västflyg är på banan fortfarande
Ja, vad säger man, det måste nästan hållas en tyst minut på Swedavia när nedläggningen av Bromma återigen punkteras av en ny linje.
https://www.flygtorget.se/nyheter/nu-startar-vastflyg-flyglinjen-visby-bromma
Jag hoppas innerligt att du har rätt och att vi slipper detta meningslösa buller som åstadkoms av de som inte ens bor i närheten av sta’n.
Du menar el-flyget som ev. kan finnas tillgängligt under andra halvan av 2030-talet?
Den dag elflyg eventuellt kan bli något, då är BMA stängt för länge sedan.
Artikeln är saklig. Vad ni gubbar klankar ner på förstår jag inte.
Bromma är framtiden för elflyget!
@Kristanstad. Håller med dig. Tror inte att artikelförfattaren kan något om företagsekonomi eller flyg. Ett allmänt tyckande för att låtsas värna om kommunen men tyvärr visar det bara stor okunnighet och avsaknad av journalistik. Passar bättre på en PR-byrå.
En bra rubrik på debattartikeln hade hon satt iaf – på en och samma gång otroligt arrogant men också löjeväckande att hävda att en kommun med 81 tusen invånare måste kunna flyga till Bromma och att Arlanda inte duger… 😀
https://www.kristianstadsbladet.se/2025-04-08/vi-i-skane-behover-kunna-flyga-till-bromma-igen/
Att flyga till Arlanda är inte aktuellt: om man ska utomlands och bor i Skåne är det Kastrup som gäller.
Hej! Älskar Bromma men tycker vi ska lägga ner den här diskussionen nu.
Vi måste inse att BMA är historia, kommer ju aldrig hända att den framöver skulle, på något mirakulöst sätt, få en ny glansperiod.
Även om det dyker upp ett eller annat nytt bolag tror jag det upplevs som oförsvarligt att behålla marken för ett 2-300 pax per dag.
Tyvärr, men förståeligt
