Varför skyller Norwegian sina problem på Boeing?
Verkar som om övriga flygbolag som flyger B787 numera opererar flygplanstypen problemfritt.
Man undrar vad Norwegian i så fall gör för fel?
Ligger det verkligen teknik bakom alla deras förseningar, eller är det något annat?
Kan det vara så att det är det enklaste att skylla på någon annan, samtidigt som man försöker inbilla sina strandsatta kunder att det inte utgår någon ersättning då flygplanet är försenat på grund av teknik (vilket i sig är en väldigt fri tolkning av IATA.s regler)
Någon som vet?
svar
Du kan misslyckas många gånger, men du är inte misslyckad förrän du börjar skylla på andra.
För att de själva inte vet vad som ska göras?, hade de haft egna tekniker hade Norwegian kanske inte kunnat skylla från sig lika mycket. Jag har inte hört om något bolag som så ihärdigt klagat på nya plan, även om LOT fått ersättning har jag inte hört eller läst om några större klagomål från dem, kanske de vet att det ser snyggare ut att göra upp sådant i det tysta istället för att gapa och skrika. Men Norwegian vill väl försöka få det att framstå som någon annans problem för att slippa betala sina Pax när problemen uppstår (det är väl pax snarare som får betala straffavgift till Norwegian snart för de ska få åka hem).
Det är inget fokus i media på andra flygbolags problem med 787, deras problem tas aldrig upp i skandalrubrikerna i t.ex Aftonbabblan ej heller här på detta forum.
Däremot så “säljer” Norwegian bra. Att sedan det mesta som skrivs inte är korrekt
eller bygger på flera månaders gamla händelser, det spelar mindre roll.
Gamla nyheter blir som nya, eller hur.
