Emirates eller Quatar Airways
Ok då startar jag en egen tråd och hoppas folk ifrån Emirates kan tala om hur pass mycket bättre eller sämre ( om möjligt ) det är att jobba på Emirates.
svar
JJ beskrivning om EY låter likt till Emirates i syfte till bostäder, checkin, och layover.
Den klassiska lilla frustrationen ligger nog mest bakom EK’s bestämmelse till de x (låga) timmar besättningen har staternas väst kust. Som JJ sa, EY och EK betalar hellre straffen som FAA utför till dom än att ha kvar “oss” mer än 24 timmar…detta gäller även Australien.
Jag vet inte om man kan säga att en av dom är sämre, det är bra företag att jobba för, dock kan det vara ganska ansträngande i syfte till lång/tuffa pass.
Jag kan berätta hur det är i Abu Dhabi-baserade Etihad.
Likheterna/Skillnaderna är:
-Det finns inget övervakningssystem i deras bostäder,där man ska checka in x antal timmar före sin duty. Det finns dock vakter i entrén som ser till att inga obehöriga (läs män och kvinnor som vill umgås utan att vara gifta eller släkt). Gäster måste registreras en vecka före ankomst.
-Man kan definitivt bli sparkad för minsta lilla. Det är inte ovanligt att kollegor rapporterar varandra om man skulle bli påkommen att gå genom terminalen utan sin lilla hat på sig tex.
-Man kan bli grounded om man gått upp ett par kilo. Det sker även att en befordran har uteblivit för att chefen tycker att man fortfarande är för tjock, även fast vederbörande tappat 15kg (på tre månader!!)
-Kaptener som känner sig tvingade att använda Captains Discretion även fast de egentligen absolut inte tycker det är safe att påbörja en 14timmars flight efter en 5 timmars delay innan avgång.
-EY följer inte de regelverk för minimum rest på deras over nights i USA. Det är Dick billigare att betala dessa böter varje gång istället för att ge sina besättningar ett par extra timmars vila.
-Om man har en standby duty så ska man två timmar innan dutyin startar gå in och kontrollera sitt schema om det blivit någon ändring. Börjar din standby kl0400, så ställer du alltså klockan på 02:00.
-EY har även de klausuler i deras anställningskontrakt att man inte får vara gift vid tiden för anställningen och att en graviditet betyder avskedan. Givetvis så betyder den olagliga handlingen Abort att du också blir avskedad och utvisad ut ur landet.
Jag kan göra listan ännu längre förstås. Men jag tror ni fattar att det är inte mycket bättre hos de “lite normalare” bolagen in UAE.
Håll er borta säger jag bara!
Hur har de thailändska besättningen tror du på Norwegian?
Finns det någon anledning att tycka det är illojalt mot oss i Norge eller de nordiska länderna att man tar arbetskraft från andra ländeer istället för sitt eget folk?
Quantas kanske?
Qatar ska det vara, sorry !
