Lufthansa och SAS: Utred om Norwegian bryter m …
Till Vaken. Nej jag tänker på ett Asiatiskt bolag.
svar
@J.B. Vaddå tilldelning, det finns ingen specifik tilldelning.
Det finns bara en enda anledning till att SAS skriver en 9 sidor lång inlaga till DOT, de är helt enkelt skitskraja för konkurrensen på nordatlanttrafiken.
I sommar kommer Norwegian att ha ett 40-tal tur-och returflygningar till USA.
Det betyder i runda tal ca 21 000 passagerare i veckan !!!!!
Det är patetiskt att SAS måste sänka sig så lågt att måste skriva en förtalsinlaga till DOT.
Var det något fel med tråden “LH & SK gråter ut hos DOT” ? ? ?
Skall bli intressant att se hur norwegian navigerar i politiska frågor som trafiktillstånd på USA.
Vad jag förstått, räknar de med att åka snålsjuts på EU:s tilldelning av trafiktillstånd på USA.
Uppenbarligen finns det ett visst motstånd, inte bara i USA utan även på hemmaplan.
Kanske straffar sig Kjusens arroganta uppträdande mot ALPA häromsistens?
Uteblivna trafiktillstånd på USA behöver dock inte bli katastrof för norwegian.
Det finns många spännande destinationer i Afrika och Asien som de säkert skulle kunna få lönsamhet i.
Om de lär sig flyga långlinjer utan att förstöra sin flygplan hela tiden vill säga 😉
