SAS fackföreningar
Har ryktesvägen hört att SAS samtliga kabin- och pilotföreningar är inkallade till ett hemligt möte med SAS ledning i nästa vecka. Ett möte som tydligen ska vara en början på en omtumlande framtid för den flygande personalen a la Norwegian. Stämmer detta?
svar
@svar macgaywer,skyhigh , til förstnävnte , stave kan du heller ikke da fyren du bruger som nick hedder Macgyver , men skidt pyt.
Sikke en gang nonnsens at skrive , at du kan få dig selv til det og til sidstnävnte så er jeg ikke pilot selvom jeg taler om bloktimer og ydermere tror jeg det er en god ide at I to holder jer väk fra at kommentere på noget som ALLE flyselskaber i hele verden praktiserer og det inkluderer Norwegian , nemlig ID rejser.
Da vi ikke har mere ferie end du/I må formodes at have hvis du/I ellers kan opretholde et arbejde så bruger vi nok heller ikke mere tid end jer på at planlägge vores ferier , arbejdstid eller ej og sluttelig så koster det ikke selskaberne noget da sädet ikke er solgt alligevel.
Skummel misundelse siger jeg bare.
Pierre man skulle ju kunna tro att du är pilot, för dom gör ingenting bakom sin lyckta dörr och har gott om tid att göra inlägg till FT…..
@svar Börje , du kan jo se längere nede i et tidligere svar hvor meget jeg arbejder , blocktimer kan du så som tommefingerregel x 1,5 når man også flyver kortlinier for at få dutytime. Dertil kommer så bortevär fra hjemmet(natstop) hvor jeg så bruger lidt af tiden til engang imellem at göre livet surt for alle Norwegian lovers.
Du spurgte som en joke men får et svar på alvor , sådan er jeg.
Haha! Han har väl heltidsanställning som troll på alla svenska forum.
När jobbar Pierre?
Kim. På vilket sätt är id-resorna kostsamma menar du? 🙂
SAS har på det nærmeste trukket seg ut av Finland, men unntak av ruter til de tre eierstatene.
Bør nå SAS snarlig ta den smertefulle, men sikkert nødvendige, beregning å se på hvilke ruter som fra et bedriftsøkonomisk ståsted bør stenges ned på de øvrige markeder.
Bør gjøres snarest, eller kan det bli en “kald” vinter for SAS.
@svar Conny , vi sänkede ikke lönnen direkte , men ögede produktiviten betydeligt og gav afkald på fridage og lignende og flyver nu til max myndigheds bestemmelser.
Selv ligger jeg nu på rullende 12 måneder på 844 bloktimer og max er 900 og så har jeg endda haft 2 ugers selvbetalt ekstra fri , ellers havde jeg som väret meget tät på loftet ,så skal Sas spare mere må det blive på effektivisering og lönnedgang i andre grupper , mener at der stadigväk er nok af tripple funktioner at tage fat på.
Hej Pierre eller ska jag kalla dig Pedro som du använder dig av på DI? Senast under hösten 2012 så sänkte ni lönerna fast det var under avtalad tid. Så varför ska ni inte göra det en gång till nu?
@svar Conny , vi gläder os meget til mödet , spännende at höre ledelsens visioner.
Vores aftale kan ikke röres för marts 2017 , punkt slut , dvs med mindre medlemmerne önsker det.
SAS yield går ner 16,6% i april utan stor expansion på långlinjetrafiken som Norwegian. Så det stämmer nog att SAS förlorar pengar mycket snabbare än de ständiga sparpaketen verkar.
Välkommen på mötet!
Så här tror SvD:
I början av maj varnade SAS för att resultatet under 2014 blir 1 miljard kronor sämre än väntat. Det var ett betydande bakslag som SAS ledning förklarade med att konkurrensen skärpts ytterligare, framför allt från Norwegian.
Beskedet gör också att risken ökat betydligt för att de tidigare omfattande neddragningarna inte ska ha räckt till för att göra SAS till ett långsiktigt lönsamt bolag och då hotar nya besparingar. I det sammanhanget är det förstås en klen tröst att SAS bara är ett av många flygbolag med en svag ekonomi.
@svar Kim , oj oj du lider da godt nok af misundelse og det er en grim ting som de fleste ud over dig godt ved.
Sas död kommer du til at vente länge på sikkert også efter du selv plukker blomster i paradis og ang. ID rejser så burde vide at en ID rejsende ALDRIG kan tage en plads op fra en betalende passagerer og fölgelig er Stand By og kan sågar blive plukket af selv efter ombordstigning.
Jahaja! Sista chansen för bolagets överlevnad, sparka all flygande personal
(ej Kaptener)
och hyra in dessa via bemanningsföretag..
De kostsamma ID resorna försvinner o ersätts med betalande pax!
Visste att denna dagen skulle komma 🙁
Hvis det var så hemmeligt så vidste du og jeg det nok ikke , men ok der bliver sikkert krävet mere selvom der lige er indgået en overenkomst med den övrige del af det danske arbejdsmarked som CAU er en del af som underafdeling og den overenskomst kan ikke åbnes af nogen anden end medlemmerne hvis de så önsker, ellers löber den marts 2017.
Låter troligt. Någonting måste till för att vända förlusterna. För hur än SAS sparar så sänker man biljettpriset snabbare än man hinner spara.
