Publicerad den 2014-08-16 16:31

Kfreak

Tråden startades av Strategiska flygplatser

Varför går inte alla aktörer in och anlägger en flygplats i Arktis på ett lämpligt ställe så alla tvåmotoriga långdistansare kan gå över sydpolen utan Etops, likadant över södra indiska oceanen finns det en ö under franskt departement som vad jag fattar saknar flygplats , där bygger man en liksom på lämpligt ställe i norra polartrakterna(nordligaste Kanada)gör man det här så behövs inte Etops eller åtminstone mildsre krav

Publicerad den 2014-08-16 16:31

Skriv ett svar

Antal svar: 4

svar

KFreak

2014-08-16 20:16

Kerguelerna heter öarna i sydligaste Indiska Oceanen närmast Antarktis ( syd om jag inte blandar ihop polerna

Osborn

2014-08-16 19:54

Viared borde få status som strategisk flygplats

2014-08-16 19:52

I de arktiske områder, ser det ut som det er mange ulike alternates, jfr http://www.boeing.com/commercial/aeromagazine/aero_16/polar_fig3.html

2014-08-16 19:37

Kfrak bør få en liten oppdatering i geografi;

Arktis er områdene rundt Nordpolen, der tjener bl.a. Longyearbyen som alternate for 2-motors diversion for Long Haul. (Selv om jeg ikke vil være pax på en 777 mellom f.eks Delhi og East Coast USA med en motor ned i LYR-ENSB på den korte trange banen der, 1908(RWY10-2108 m RWY 28) lang for landing, masse fjell på innflying og finalen på RWY 10, over åpent hav RWY 28. Banen er 45 m bred. Ofte masse vind og vinterstid er minus 30 og under regelen)

Antarktis, kjære Kfrak, er om rådet rundt sør-polen. Jeg ønsker din kommentar på hvilken øy du vil ha som alternate flyplass-den gangen jeg reiste med LAN Chile A-340 fra SCL til AKL var vi meget langt ned mot Sørpolen på vår rute.