Flygledarstrejken i Norge fortsätter
Flygelederstreiken fortsetter: Betydelige konsekvenser for flytrafikken de kommende dagene
Flygelederstreiken mellom Norsk Flygelederforening (NFF) og Spekter/Avinor Flysikring fortsetter. Nå er konsekvensene for de første dagene ved et nytt streikeuttak 25. august klart.
Norsk Flygelederforening (NFF) har varslet en opptrapping av streiken fra 25. august, der ytterligere åtte flygeledere tas ut i streik. Ved et nytt plassuttak vil også Tromsø lufthavn og luftrommet over Midt- og Nord-Norge bli direkte berørt, i tillegg til de allerede rammede flyplassene.
–Vi beklager for den situasjonen streiken setter flyselskapene og de mange reisende i. Vi vet at dette kan få store konsekvenser for titusenvis av passasjerer, og det tar vi på største alvor, sier Jan-Gunnar Pedersen, direktør i Avinor Flysikring.
Avinor Flysikring følger situasjonen tett og arbeider kontinuerlig for å redusere konsekvensene for reisende, flyselskaper og andre berørte aktører.
Generelt vil kapasitet prioriteres først til søk- og redning, ambulanse, politi og Forsvarets operative flygninger, dernest regulær rutetrafikk og offshore helikoptertrafikk. Annen trafikk vil begrenses ved behov for å opprettholde best mulig kapasitet til prioritert trafikk.
–Vi følger situasjonen tett og er i løpende dialog med flyselskapene for å avklare konsekvensene og gjøre det vi kan for å redusere belastningen for både reisende og flyselskaper. Samtidig må trafikken tilpasses den kapasiteten som er tilgjengelig når bemanningen er redusert. Flysikkerheten vil alltid være vår høyeste prioritet, sier Pedersen.
Oppdaterte trafikale konsekvenser:
Tirsdag 25. august
Moderate forsinkelser på formiddagen på Gardermoen. Økende og til dels store forsinkelser utover ettermiddagen og kvelden. Noen forsinkelser på morgenen på Flesland. Resten av landet vil merke følgeforsinkelser fra Gardermoen og Flesland.
Onsdag 26. august
Noen forsinkelser på morgenen på Gardermoen og Flesland, men forventet normal kapasitet utover formiddagen og kvelden. Forsinkelser vil henge igjen fra tidligere dager.
Gardermoen kan bli periodevis stengt natt til torsdag. Luftrommet over Vestlandet kan oppleve noen forsinkelser utover kvelden.
Tromsø vil oppleve noen forsinkelser på formiddagen og gradvis økende forsinkelser utover ettermiddagen, og være stengt fra kl. 22.00 til kl. 06.30 natt til torsdag.
Luftrommet over Midt-Norge/Helgeland kan bli periodevis stengt for regulær trafikk natt til torsdag.
Torsdag 27. august
Forventer store forsinkelser på Gardermoen utover ettermiddagen og kvelden.
Moderate forsinkelser på Flesland på formiddagen som gradvis vil bedres utover ettermiddagen.
Luftrommet over Vestlandet og Midt-Norge/Helgeland kan periodevis bli stengt for regulær trafikk natt til fredag.
–Reisende bør følge informasjon fra sitt flyselskap og på avinor.no, og møte som normalt på lufthavnen med mindre de får annen beskjed fra flyselskapet. Situasjonen kan endre seg raskt, og flyselskapene har den mest oppdaterte informasjonen om den enkelte flygningen, sier Pedersen.
Avinor Flysikring vil fortløpende oppdatere konsekvensvurderingene i takt med utviklingen i streiken.
svar
Enligt Ekot tackar de nej till ytterligare 70.000 kr i höjd lön. Det snackas om s.k. schyssta villkor – men börjar inte det här bli löjligt?
@I love AI
Så dök det då upp en kommentar från en sådan som du som tycker att AI är lösningen på allt som man är avundsjuk på och när man inte förstår hur saker fungerar. Jag frågade AI på Google ”kan man ersätta flygledare med AI”. Kan du gissa vad AI svarade?
De flesta behöver inte AI för att veta svaret, men det kom ändå en bra förklaring som fler här på forumet borde läsa så kanske vi slipper så många återkommande dumma kommentarer när liknande trådar och ämnen diskuteras. AI är förstås bra på många sätt men det är långt ifrån moget inom alla områden och blir det kanske inte heller, vilket vi ska vara glada för.
@Andersson. Nej, avundsjuka/missunnsamhet förekommer i högsta grad i andra länder, man kallar det bara för andra saker (haters, etc). Däremot, fenomenet att skylla på den ”svenska avundsjukan”, DET om något är svenskt.
Det är dags att börja ersätta dessa kaffedrickande radiopratare med AI. Självklart är flygledarfacket emot det. Men det vore en rimlig lösning i tiden. Det är ändå 2026 nu
Bør denne interne svenske diskusjonen fortsette i en egen ?
Den har ingenting å gjøre med avsluttet norsk !
Ja, håller med helt.
Sverige har under decennier tyvärr dominerats av Socialdemokratismen.. Ingen får vara bättre eller rikare än någon annan.
En för alla, alla för en. Den bygger på solidaritet.
Sverige är ett bra land men den svenska avundsjukan är äcklig. Den förekommer inte på samma sätt i många andra länder. Hur kan det ha blivit så?
@Pausen
Pajasfasoner av arbetsgivaren skulle jag vilja säga. Det här gör ju att förr eller senare så hamnar man i samma situation igen , men med utgångspunkt från ännu högre löner och utan att försöka lösa grundproblemet. Frågan är i allafall lyft med att förbättra möjligheterna till återhämtning även om det inte fanns någon vilja att försöka lösa det den här gången heller. Den dagen en incident eller olycka inträffar pga tex trötthet får man väl backa bandet och se varför åtgärder inte tagits.
Pajas fasoner av flygledarna. De drev på för få bättre pauser, men sen nu har de enas med ett nytt avtal där det ändå inte var viktigt? Fick mer lön och alla var nöjda. Tråkigt för flygbolagen som får ta kostnaden för lyxstrejk
Glad for løsning og slutt på streiken
Det ble i dag enighet mellom Spekter/Avinor Flysikring og Norsk Flygelederforening om en tariffavtale. Enigheten betyr at streiken avblåses, og at flytrafikken nå kan gå som normalt.
– Først og fremst er jeg glad for at vi har funnet en løsning som gjør at streiken avsluttes. Dette har vært en krevende situasjon for svært mange reisende, for flyselskapene og for alle berørte i hele samfunnet som er avhengige av en velfungerende luftfart. Streiken har først og fremst rammet en tredjepart, og det beklager vi oppriktig. Nå setter vi alt inn på å få flytrafikken raskest mulig tilbake som normalt, men det kan fortsatt være noen ettervirkninger og forsinkelser i en tid fremover, sier konsernsjef i Avinor, Abraham Foss.
– Løsningen er i tråd med normen fra frontfaget, og vi er fornøyde med å ha kommet til enighet om et helhetlig resultat begge parter aksepterer, sier Foss.
– Flygelederne gjør en svært viktig jobb hver eneste dag. Det er en jobb som krever høy kompetanse, presisjon og ansvarsfølelse, og som er helt sentral for en sikker og velfungerende luftfart. For meg er det viktig å understreke at dette ikke har vært en konflikt med flygelederne som fagpersoner eller kolleger. Dette har vært en tariffkonflikt med Norsk Flygelederforening. Nå skal vi sammen jobbe videre for å bygge tillit, styrke samarbeidet og sikre den stabile lufttrafikktjenesten samfunnet er avhengig av, sier konserndirektør i Avinor Flysikring, Jan-Gunnar Pedersen.
@Jonas
Du verkar inte veta vad strejken handlar om men att du lider av avundsjuka mot andra yrkesgrupper är tydligt. Oavsett lönenivå så finns det saker som kan behöva förbättras i arbetsmiljön tex. En sak i denna oenighet verkar vara att man inte får de pauser man anser sig behöva. Som du kanske vet är flygledarens ansvar för en säker trafik något som kräver att man tex inte blir överarbetad och riskerar att ta felbeslut av den orsaken. Arbetsgivare, och andra, låtsas ibland att de inte förstår basala mänskliga behov för att man skall fungera bra. Var glad att det finns en motvikt till felaktiga arbetsförhållanden i vilken bransch det än handlar om. Det är för allas bästa, kan du förstå det?
Du har ju inte en susning om vad det handlar om. Ska strjker tillåtas baserat på vad man tjänar eller baserat på vad du tycker?
Tramsig kommentar från dig.
Lyxstrejk som får de som behöver flyget på knä. Är ni nöjda då?
