SAS neddraningar….
SAS plan to fire 99 staff at Arlanda, kram gustafongubben
svar
Har inte SAS dragit ned tillräckligt i produktionen nu?
Jag har en känsla av att det fortfarande sitter mycket tjänstemän inom administrationen som tuggar tusenlappar varje månad. Hur är det med alla “dubblett-tjänster” som identifierades för några år sedan? Sitter det fortfarande folk i Danmark och Sverige och gör exakt samma saker….?
Varför adderar man både Airbus och Boeing i narrowbody-flottan? Borde man inte bestämma sig för en typ för framtiden?
Boeing 73N och 738 är väl relativt likvärdiga Airbus A319 och A320?
Med vänlig hälsning/Pelle
(ursäkta eventuella stavfel. Jag är inte vän med Android ännu)
i Think we should alll be friends and fly safe. No Company is perfekt. Did alla understand vad I meen?
@svar Tim , tak for du regner ned til din exit fra dette forum , the sooner the better.
Låter som du säger emot dig själv i samma post Tim. Fattar inte varför du drar in DY i tråden?
They’re constantly laying off people. Norwegian is constantly adding staff. Maybe SAS-employees should focus on their own company’s personell policies than nagging on another ones?!
Ja, man får lov til å skrive kritiske meldinger om andre bolag fra SAS’s datautstyr(inhyrt)
Finns det nånting kvar i SAS??