Ryan Air 2018
Ryan Airs planer för Atlanttrafik ser ut enl följande, fyra hubbar i Europa och fyra hubbar i USA som binds samman . Start före 2018. ( B737max200???eller A330neo?)
svar
Det är helt givet att Max200 är beställda för trafiken över Atlanten. Det är en illa dold hemlighet och något som även konkurenterna kalkyler med. Vad skulle de annars använda -787:or med 8 års leveranstid och sen lika många år tills de funkar som MOL kräver? De ska ju tydligen vara beställda i Etops- utförande och det behovet finns ju inte riktigt om man ska köra Skavsta-Alicante med dem.
Inte ett uns sanning om tråden syftar på Ryanair.
MOL har uttalat sig om att de nya 737 Max är för Europa trafiken där de kommer att användas för att sänka kostnaderna.
Ryanair kommer börja flyga Longhaul när de finner rätt flygplan för det. b737 Max 200 är inte planet som kommer att användas för longhaul. Det har enligt MOL för få stolar. 198 stolar kommer bli perfekt för den Europeiska marknaden.
Ryan Air är ett amerikanskt fraktbolag med bas i Alaska.
Ryan Air?
