Nödlandningsposition?
Hej
Jag undrar om det är praxis att inta nödlandningsposition när man nödlandar oavsett vad problemet är? Är det liksom hela konkarongen varje gång med “brace for impact” o.s.v.?
Med en motor gående så känns det väldigt dramatiskt, eller?
http://www.aftonbladet.se/nyheter/article20512658.ab
svar
Vid röklukt kan jag absolut tänka mig att man ropar bend down. Rök stiger och håller man sig nere så undviker man mycket rök. Förhoppningsvis har vi hunnit förse passagerarna med något slags skydd för munnen också.
Vid en passageras sjukdom finns det ingen fara för maskinen eller de övriga passagerna så där finns det ingen anledning.
Det är inte flygvärdinnan som bestämmer. Säger kapten att det är en nödlandning så följer man checklistan för det, man har inte behörighet att bara stryka en punkt för man tänker “det är ju bara motorn”.
Fuel Emergency….bend down!!
Sjuk passagerare är ju ingen nödlandning direkt…
Skriker du “bend down” om ni nödlandar pga röklukt eller en sjuk passagerare också?
Får vi information om att vi ska göra en nödlandning så gör man ingen större skillnad på problem, utan det är tid till landning som reglerar hur mycket man gör. Men just en uppmaning till passagerarna att studera skyddsställningen är definitivt en prioriterad punkt och att ropa bend down ingår alltid vid en nödlandning.
Låter väldigt konstigt.
