The A380’s numbers adds up
Ten years after the first take-off on 27 April 2005, Airbus’ A380 has clearly established itself as the world’s favourite Very Large Aircraft (VLA) – with the 317 orders booked from 18 customers, representing a 90 per cent share of this market.
svar
De behöver sälja ungefär 430 plan för att nå brake-even. Om de inte kommer lansera A380 “neo” som både Tim Clark och Al-Baker vill ha, så kommer produktionslinan att stängas ned efter plan nummer 325 = stort finansiellt fiasko.
Utan A400M och A380 så hade nog Airbus haft så mycket pengar att de kunnat köpa Boeing och . . . . . . . .
Olle
The analysts at Leeham News and Comment, however, say that the A380 is “the most economical aircraft one can operate if one can fill it to normal load factors.”
Ja B737 är störst bland “Written off, Scrapped, Stored” 3162 individer.
Om det nu är något att glädjas över.
Att vara störst i det minsta segmentet är väl kanske inte så himla bra som alla Aibus fans vill få fram…..
Jag tycker mycket om planet, men det kommer aldrig upp i volymer.
Väldigt få bolag/rutter som har behov för någonting större än A350 -100 och B777-9X
