Airbus störst på narrow-body flygplan 2014
On the narrow-body, stakes were dominated by Airbus, with 1,545 aircraft ordered and Boeing only able to sell just under 1,200 of their 737s.
Men det beror väl på att B737 är en uråldrig modell.
På wide-body flygplan tog Boeing fler order.
Men totalt sålde Airbus fler flygplan än Boeing.
Flygbolagen gör grundliga utvärderingar och tycker tydligen att Airbus är bäst på narrow-body flygplan.
svar
Lufthansa moderniserar inredningen i sina Airbus som har en mycket hög dispatch reliability. Lufthansas kunder ställer högre krav än lågprisresenärerna när det gäller komfort och komma fram i tid.
Detta gör att flygplan typ Dreamliner är helt ute.
Bättre SAS byter ut sina Ärbuss mot CRJ som är modernare och passar SAS kostym bättre.
Det är tur att SAS valt Airbus för sin long haul produktion.
Man borde också byta ut B737 som är en urgammal konstruktion mot moderna Airbus.
Men mest sålda Airbus flygplan 2014 det beror på att flygbolagen värderar Airbus mer än Boeing. I annat fall skulle resultatet blivit ett annat.
Airbus kan ständigt hitta på nya serier och namn som gynnar deras egna typ så de kan bli störst och bäst i precis allt.
Det dröjer inte länge innan Airbus är störst på “wide body” också.
A350 är ett mycket starkt alternativ.
Hur kommer det sig att Airbus levererar fler flygplan än Boeing.
Är verkligen flygbolag duktiga på att utvärdera vilka flygplan som är bäst?
I så fall måste Airbus vara lite bättre än Boeing i alla fall.
Sant, Airbus är bra!
De säljer ju mer än Boeing.
