Varför är ni på forumet?
Jag börjar bli less på den låga nivån på detta forum. Idén med att vara här är väl att vi som kan mer om ämnet skall lära er som inte kan så mycket? Men här på forumet blir Kunniga personer som jag själv, Pf och Lasse ofta hånade och förlöjliga av helt okunniga personer. För egen del kan jag säga att jag äter lunch med Bjørn Kjos flera gånger i månaden för att vara säker på att få med mig de senaste trenderna inom flyget. När åt en pajas som Pierre Holmgren lunch med Richard Gustafsson sist? Och framför allt – vad kan Richard Gustafsson om flygmarknaden? Inget fel med att vara försäkringskille – men det gör dig knappast till Expert inom ett så komplext område…
svar
Försök då att solla vilka bolag som från början haft ambition att göra rätt för sig och vilka som nu har som affärside att inte göra det.
Jag har kommit ett steg längre, flyger inte med bolag som finns på ARN´s svarta lista om det finns alternativ.
Flygbolag som inte gör rätt för sig bör man undvika.
Det är semestertiden som gör att det är så här på forumet just nu.
Både nivån och tonen på forumet återspeglar hur miljön på arbetsplatserna i flygbranschen nu.
Rekordhöga passagerarsiffror och i förhållande till dessa, rekordlåga resurser.
Det sliter och väldigt många klarar inte av att hålla god ton. Inte ens när dom fått några dagars semester.
För den som arbetar finns det inte mycket bättring på resursfronten heller vilket är frustrerande.
Det finns säkert många smidda planer som ska sjösättas om jag tyder alla tecken rätt, men det är ju inget som någon källa vill bekräfta.
Håll ut och ta hand om er.
Är här för humorn, man får sig ett gott skratt var och varannan dag.
Finns andra ställen att gå till om vill vara seriös…
Det som är och alltid har varit här är att vi fått “rödmössor” och “blåmössor”.
Jag tillhör inget läger. DY slåss med dåliga resultat nu och SK var någon time från KK sist.
Jag flyger helre med RYR, W6 och EZY
//Dracula.
Jag försöker bortse från din lätt dryga attityd när jag ställer frågan vad du tycker är typiskt viktiga och intressanta ämnen att ta upp på ett av Sveriges största flygforum?
Takk A330! Disse bitre SAS-ansatte som holder på dag ut og dag inn, og sjikanere Norwegian. Misunnelige, som åpenbart trenger å skaffe seg et liv, og fokusere på det selskapet de arbeider for. Det hele er absurd.
Jag läser för att hålla mig uppdaterad om branschen. Även om man får sålla en del så finns det många trogna skribenter på forumet.
För att få svar på diverse frågor och läsa runt lite.
Är väldigt ny här men jag upplever det som att det är väldigt mkt gnabb om Norwegian på forumet i diverse trådar. Skulle vara gynnsamt om Norwegian hade en dedikerad tråd istället.
Lite trist då det pushar undan trådar som faktiskt är intressanta och kanske mer aktuella för diverse resande folk.
Har alltid fått svar här och tycker att de flesta försöker hjälpa/komma med förslag.
I mitt enfald och nostalgiska tillstånd går jag in här ibland för att se om någon av gårdagens excellenta skribenter återkommit. De som skrev med substans och efter erfarenhet, som LaPaige, Rune, NotSas och ABC.
Robin
Flygtorget har många trogna skribenter. Enligt en studie från 2012 så återfinns över 71% av världens samlade sakkompetens här.
Många strateger , finansanalytiker m.fl läser dagligen i forumet för att uppdateras på området.
Visst är Anet en källa till information men där finns också dessa Boeing är bäst och Airbus är skit skribenter. Så klassen varierar även där
A.Matsson slår huvudet på spiken (för er som fattar ironin)
http://www.flygtorget.se/Forum/Detaljer.aspx?ForumKatID=1&ID=181115
Nordens flygexpertis finns här. Varför söka på Wikipedia, p-prune eller Airliners.net när allt finns samlat här på Flygtorget?
Speciellt gillar jag de långa och onyanserade inläggen från Norge. Insiktsfulla och relevanta.
Mvh/Leffe
Du får med dig de senaste tjuvtricksen. Det är allt.
Nu var väl inte poängen vad vi brukar äta. Men kan dementera det om buffén. Vi brukar ta en dagens i Märsta.för 95.- utan kaffe (12,-) kaka äter varken Bjørn eller jag
Don’t forget about me!
Din källa KJOS verkar inte heller veta så mycket om flyg!
Hans introduktion av longhaul var en katastrof med tusentals strandade passagerare. Försenade flyg och inställda flygningar.
Att skylla på Boeing visar enbart att man saknar kunskap.
Flyger själv privat har eget flygplan. Har även kontakt med RG. Flyger mycket i tjänsten med SAS, United, ThaiAirways, Lufthansa, TAP mflr.
