5 punkter varför Ryanair är bäst
Ni insatta i flyget! Kan ni lista 5 punkter varför Ryanair är ett av de bästa bolagen i världen om man ser till resultat och marknads penetrering. Inga skit påhopp osv tack ! REN FAKTA inget annat…
svar
Sorry for writing in English:
1) Efficient procurement of new and sale of used aircraft
2) Optimised fleet utilization
3) Small administration with a high degree of outsourcing
4) Low personnel cost
5) Excellence in generating auxillary income
@pf @Mia, jeg synes den teorien din er “aldeles bort i natta.
Säkerhet handlar inte bara om procedurer och manualer (de är mycket lika bolagen emellan) det handlar än mer om erfarenhet och psykisk hälsa.
Vissa saker går inte att läsa sig till, de måste upplevas. Vissa saker måste göras upprepade gånger för att de sk “fastna” som procedurer vid skarpa nödlägen.
Hur mår personerna som jobbar ombord? Har de råd att hyra bostad på sin bas? Har de möjlighet att se familjen ibland? Kan de betala av sina lån? Vågar de sjukskriva sig när de är sjuka?…
Så länge allt fungerar normalt, är det lika “säkert”, men den dag det händer något?
Den dagen vill jag personligen inte sitta i den Irländska kabinen!
Mia, jeg tror verken Ryanair, under irsk myndighet, eller SAS, under skandinavisk tilsynsmyndighet, slurver hva gjelder sikkerhet. Jeg tror ikke alder har noe å gjøre med hvem som er best.
Har fløyet en del ganger med Ryanair, jeg ser alltid til at de f.eks informere og sjekker de pax som sitter ved nødutgang at de kan åpne overwing, skulle så være nødvendig. jeg ser også etter andre punkter ved kabinarbeidet før start.
Jeg ble skuffet i vinter, når jeg satt ved emergency på en stort tysk selskaps A-321 på LIS-FRA og FRA-OSL. Ingen kom og spurte/frågade meg og informerte meg om jeg kunne ha åpnet “in case of emergency”.
Jeg tror IAA raskt ville ha påpekt, skulle Ryanair slyrve med kabinsikkerhet.
Men Reality om du nu tar upp personal som en säkerhetsfråga så kan vi ju använda SAS som ett exempel. Ryanairs cabin personal är unga och väl drillade medans SAS cabin personal är av mer mogen natur med allt vad det innebär. Jag tror nog att de yngre medarbetarna är mer kapabla om det vill sig illa. Men det var ju knappast den här diskussionen som efterfrågades av trådskaparen.
vad har SAS med denna tråd att göra????
Min “point” är att säkerheten äventyras när man utnyttjar arbetskraft som är trötta, eller inte är kapabla till deras jobb. Varför tog inte flygvärdarna hand om denna passagerare med deras lösning ombord? Är den borttagen för att spara pengar? Har inte nämnt SAS, men om du tror att det finns saker som är 100 % säkra, blir jag lite rädd. Skit kommer alltid att hända, det handlar om hur ett flygbolag hanterar det, eller som Ryanair, inte hanterar det.
@Reality
Detta är verkligheten, ja. Därför är jag så tacksam att Ryan kaptenen tog beslutet att snabbt avhysa ett löss.
Jag har upplevt liknande situationer i luften med SAS där kaptenen tvingats nödlanda pga av löss.
Så bäste Reality, löss finns i alla passagerarplan. Tyvärr.
Taskig poäng för dig Reality. Kollade du verkligen nätet över SAS incidenter? Nähä, förstår det.
Men Reality vilken fint klipp du hittade på nätet. Ska vi se om vi hittar några SAS plan som ligger i gräset bredvid någon bana eller guppar i havet utan för den Amerikanska västkusten. Det finns tyvärr hur många incidenter som helst bla alla flygbolag världen över så frågan är! Vad är din point?
@Nypning
Till alla destinationer i Europa? Just det ja
Du är ju i gott sällskap iallafall, i detta säkerhetens sällskap
Happy flights!
Min familj har rest med Ryanair till alla deras destinationer i Europa.
Jag kan ge flygbolaget högsta betyg vad gäller det som jag sätter först – säkerhet!
Sedan kommer övrigt som t ex service och punktlighet på delad 2-5 plats.
Så länge Ryanair flyger från Sverige kommer jag alltid att välja detta flygbolag.
Därefter skulle jag välja Norwegian.
Absolut på sista plats kommer SAS. De var outstanding på 80-90 talen. I dag är de frånflugna av de flesta flygbolag.
Vem minns Jan Carlssons charmkurser? Dags att skicka SAS servicepersonal på denna kurs igen.
@Ung dom
Så du tycker det är helt rätt att riskera säkerhet och anställdas hälsa, för att göra flygbiljetter lite billigare? Jag är ungdom, och har rest extremt mycket tack vare att ett flygbolag erbjuder ungdomsbiljetter. Är inte det bättre? Ditt resonemang håller inte!
@Niklas
Okej, då är det väl tack vare;
*Dumpning av löner och villkor
*Flyger till billigare flygplatser
*Tänjer på gällande regelverk för att göra ekonomisk vinning
*Köper stor mängd nya flygplan, och får därigenom rabatt
*Startar upp i rätt läge, när monopolet i många länder hävdas
*Mininalisk administration
*Tar bort dyra förmåner för passagerare, och lägger mer ansvar på dem
Där har du nog deras grundrecept till framgång.
Niklas: Med ditt inlägg tolkar jag det som att du har hittat område Ryanair skulle kunna vara bäst, den finansiella biten.
Om vi tittar på andra områden som t.ex: Service, Tillgänglighet, Komfort, Kundbemötande, Säkerhet, Arbetsmiljö, etc. Kan vi få en analys av andra områden från dig?
Reality!
Läs frågan igen så kanske du förstår.
Varför har de den högsta “credit ratingen” i världen? Har bla den största “Cash reserven” i världen osv osv. Aktien har gått spikrakt upp de senaste åren och den expansion som nu pågår kommer med de 530 flygplanen förvandla Ryanair till top 3 eller 4 flygbolag i världen sett till passagerare. Pilot kontrakt mm mm frågas inte i analysen. Vill höra analysen för de enormt goda resultaten och varför marknaden (oavsett vad ni tycker på Flygtorget) hyllar Ryanair med över hundra miljoner års passagerare.
Vad är receptet. Vad säger handelshögskolorna när de använder Ryanair som “study case” för bra Business!
Det har framförts synpunkter att man ska flyga med det dyraste alternativet. Det är bra för Sverige och Europa. Jaha. Javisst om man har pengar.
Miljoner fattiga ungdomar i Europa har nu tillfälle att besöka andra länder för en billig penning genom att flyga med Ryanair. Är det dåligt?
Våra ungdomar är vår framtid. Inte nuvarande överklass som spenderar pengar på dyra flygbolag.
Därför klassas Ryanair med 5 punkter att vara bäst. De satsar på framtiden. Våra ungdomar. Pensionärer med mycket pengar är inte mycket att satsa på. De ska ändå snart kolavippen………
“Ryanair är bäst”
Verkligen? Exakt på vad är de bäst? Blåsa ovana resenärer på pengar? Lura nya piloter in på dåliga kontrakt? Mygla med bränsleregler? Förbjuda fackliga föreningar? Flyga till flygplatser som ligger så långt från destinationen att de behöver en egen flyglinje till centrum? Erbjuda dålig, och dyr, försäljning/service ombord? Följa regler om förseningar och inställda avgångar?
Förstår inte frågan/uppgiften
Det är lite svårt att skriva bra punkter om ett företag man ogillar, men.
– De är bra för aktieägarna – det rullar in pengar.
– De är bra för flygskolorna som kan sälja dyra utbildningar till ungdomar som drömmer om att flyga skinande jetflygplan.
– De är bra för snåla resenärer som inte har vett att betala vad det egentligen kostar att åka skinande jetflygplan.
– De är bra för politiker som vill påskina att de skapar arbetstillfällen tack vare att de avtalat med Ryanair om flygtrafik vid deras annars helt onödiga flygplats.
– De håller Boeing sysselsatta med att bygga flygplan i onödan.
Det var fem bra. Listan med dåliga punkter är så lång att den kan sammanfattas i: “Allt övrigt”.
För mig har Ryanair två bra saker.
*Flyger från Skavsta
*Inga nedfällbara säten.
Inget av detta är unikt för Ryanair och de är väl inte bäst på något. Men tillräckligt bra för att använda ibland om tiderna och priset passar.
Något gör de dock rätt eftersom de lyckas gå med vinst år efter år i en branch där andra går omkull eller söker statligt stöd.
Ryanair er billigest
Ryanair er mest punktlig
Ryanair har færrest klager på bagasje i bransjen
er tre jeg kommer på f.t.
de er Europas største flyselskap i antall pax
Detta är inget påhopp bara ren fakta.
Ryanair är inte ett av de bästa bolagen i världen så det är lite svårt att lista några punkter.
