Oraklen på torget
Oraklen RA och Thomas hittar ingen vettig plats i samhället trots dessa otroliga expertkunskaper i flygkonstens alla arter.
Vilket enormt slöseri att ingen kan förbarma sig över dessa vinddrivna individer och erbjuda dem ett anständigt jobb.
Min tolkning av detta evinnerliga skrivande på ett fnuttigt forum som detta, är att ingen står ut med dessa besserwissrar som gör sig påträngande i sällskap med andra på en arbetsplats.
Tråkigt att de är arbetslösa vilket åskådliggörs tydligt av att de hänger här hela dagarna och kvällarna istället för att tjäna samhället bättre. Parasiter kallar man de som lever på andra.
svar
Har inte varit inne här så mycket på sista tiden. Tycker det blivit riktigt tråkig stämning.
A330 / Pilot förpestar snart varje tråd med sitt hat mot Airbus.
pf försvarar Norwegian som om det vore världens bästa företag, sedan kastar han skit på alla svenskar som ifrågasätter honom.
Med vänlig hälsning, Leffe
Mycket gnäll över meningsskiljaktigheter. Värna om den fria debatten istället.
Sant eller falskt spelar väl ingen roll i den förljugna tid vi lever i?
Svar@pierre , skal love for at bunden bliver skrabet i fejlagtigheder.
Punkt 1. Jeg har ikke snakket med og ej heller om nogen mark ansatte.
Punkt 2. Akt hvad jeg har skrevet passer fra A-Z og intet er blevet modbevist med noget som helst andet end løse påstande og varm luft.
Det er muligt at piloter ryger til LGW men det ændrer ikke på de er ansat i SIN , thai Crew påstår du har superløn ,NEJ de har 3000,- nok men et betydeligt traktamente som gør at jobbet er interessant for dem. Og sådan kunne jeg blive ved og ved så hvis du fastholder at hvis man ikke er indsat så bær man holde sig væk , jammen så har vi nok hørt det sidste fra dig.
Jag har tio år bakom mig på SAS och flera vänner kvar på där. Det Pierre har hävdat om ex markpersonal har varit fel, det fick han själv äta upp när han gick och prata lite med folk på marken på Kastrup. Kom inte här och läxa upp!!
@Pierre
SAS har heldigvis mange dyktige og fine ansatte. De jeg kjenner tar vare på sin arbeidsplass og ikke, som du, farer frem her på forumet og ødelegger for SAS.
At Flygtorgets lesere er en “begrenset krets” kanskje du bør være glad for?
Du har haft så mycket sakliga fel som du har till grund för din debatt att det blir ingen bra debatt. Vet man inte hur saker och ting ligger till gör bäst i att hålla mun. Du ville ha exempel, Norwegian anställda betalar inte skatt, det har vi motbevisat dig. Du har inte haft koll att det finns EU regler om vart man måste vara socialförsäkrad. Även där fick du på nöten. Du har ingen aning om hur NAI baserat sin besättning, även fast man talar om det för dig verkar du inte förstå.
Då jobbar på SAS men du har dålig insikt i vad som händer utanför Airlines. Det fick du bekräftat av en markbaserad kollega på Kastrup….
Så sluta sprid dynga! De kan inte slänga käft här som du gör i ATF galley!
@svar Pierre ,åbenabart ved jeg mere end dig da du ikke skriver noget som kan bidrage til debatten.
http://www.standby.dk/lufthansa-og-air-franceklm-oensker-eu-hjaelp-mod-norwegian/
Her er så mere bensin til bålet , nu får norwegian sin tilladelse men uden brug af thaier på flyvninger mellem USA og EU ?
Jeg udtaler mig som mig selv og ingen andre , heller ikke norwegian ansatte.
Men jeg siger at jeg föler med dem som er ansat i CORE og deres kamp mod Kjos for helt basale rettigheder som andre selskaber tilbyder deres ansatte og det er ikke bare Sas som tilbyder disse.
Et utsnitt av ansettelsesvilkår i et foretak jeg kjenner godt følger her.
Kundene og konkurrentene
• Du må ikke forskjellsbehandle kundene ut fra alder, kjønn, seksuell legning, hudfarge, funksjonshemming eller sosial og kulturell bakgrunn.
• Du må være ærlig når du presenterer produktet for en kunde.
• Servicemedarbeideren må også være forsiktig med å snakke om konkurrentene og produktene deres på en negativ måte.
• Du skal også holde personlige ting for deg selv når du behandler en kunde.
Noe for SAS Pierre ? Din frekkhet når nye høyder nå du våger å uttale deg på vegne av Norwegian-ansatte.
Jeg kan endda sige hurra omkring Easy Jet og faktisk er Ryan Air er også i et vist omfang ok da man et eller andet sted ved hvad man går ind til både som kunde og ansat , men norwegian som jeg ikke tillader mig selv at skrive med stort er virkelig mit hade objekt grundet alt omkring selskabet er gennem usympatisk , dog ikke de ansatte i Core som slås en hård kamp mod Kjos.
Fanatikern Pierre Holmgren kan nog läggas till listan…
Norska pensionären pf (självutnämnd expert och SAS hatare) härjar snart i varenda tråd här på Flygtorget.
Svar Lionel Joseph , roligt och smickrande men inte sannt , men du ville säkert också bare väre en lustigkurre på en sånn 1 jan.
Tror att Pierre Holmgren är Jörgen Lindegaard
@Bo i bilen
Och det är lagligt?
Det åligger FT att hålla IP-adresserna hemliga i 20 år. Lag 2009:400, 29 Kap, 2 och 3§§. Kontrollerande myndighet är PTS. Eftersom det är ett öppet forum så räknas detta som allmän handling.
SAS byter namnn här hela.tiden. vore bra.att visa ip #
John John,
Om tråden är relevant spelar det väl ingen roll om den är gammal. Tagga ner lite!
Blanda inte ihop mig med galningen MaxPax tack!!
Jag är endast en passagerare som är intresserad av flygbranschen.
Mvh/PAX
…och så tre, icke bokstavs- och sifferkunniga, troll som öppnar en tråd efter nästan fyra år! ;-P
Det är snart 2014!!
Känns som Jonny Rutten använder Robin Rutten när han vill vara riktigt elak…..
Både PAX och MaxPax nämner Sturup o Mavia hela tiden. Samma person?
Tycker det är dags för inloggning här på Flygtorget igen. Jag vet att det går att komma runt, men vi slipper kanske några troll.
