Skavsta ökar
Hej igen alla kompisar.
Mycket intressant att privatägda Skavsta bara ökar och ökar, till skillnad mot LFV:s flygplatser. Skavsta är nu Sveriges tredje största flygplats.
Flygplatschefen Dot Gade har aviserat att nu måste man återigen utöka terminal och försäljningsytor för att möta det kommande trycket från fler pax till följd av fler destinationer.
Starkt avanvcerat från noll till 3 miljoner årspax på bara tio år. Grattis Skavsta.
svar
XXX pratar om brakförlust år efter år. I år satsar man på 50 miljoner på nya uppställningsplatser för planen. Utbyggnad av terminal och försäljningsytor drar också miljoner.
Klart man kunde strunta i underhåll och redovisa plusresultat men som alltid – investeringar lönar sig. Nu bygger man t ex en ny anslutningsväg direkt in till terminalen. Snabbare, enklare för alla pax.
Det tar tid innan ägarna Abertis räknar med att få tillbaks pengarna. Det gäller att ha muskler och satsa sig ur en lågkonjunktur vilket bevisas av nöjda kunder.
Hur många flygplatser satsar idag? Norrköping? Finns knappast pengar för satsning där. Ej heller miljötillstånd för en större satsning.
Därför blir definitivt Ryanair kvar på Skavsta. De är nöjda med ägarna och vice versa.
Ostlänken kommer att byggas med anslutning till Skavsta. Framtiden ser mycket ljus ut för Skavsta. Så bäste XXX – kom igen om fem-tio år så kan vi diskutera brakförlust eller inte. Det gäller att hålla ut – och det gör Skavstas ägare. De tror på flygplatsen och de äger flera internationella flygplatser. XXX – lita på dem, de vet vad de satsar på.
Det är väl flygplatsen som får bestämma det. Antingen tar man det pris som Ryan erbjuder sig att betala, eller så får man i princip lägga ner flygplatsen. En nedläggning skulle troligen inte godtas av kommunen, och dom skulle då säkerligen skjuta till mer pengar. För det har ju visat sig att Ryans etablering på flygplatsen har skapat så pass många arbetstillfällen att det skulle löna sig för kommunen att bidra ekonomiskt. Redan idag har man ju marknadsföringsbidraget, på en herrans massa miljoner, men faktum är att man får tillbaka mer än man satsat. Så för min del tycker jag agerandet är helt korrekt!
Sen är väl frågan om Skavsta drar in några pengar för så har ju inte fallet varit hittills. Brakförluster år efter år, det är väl Ryan som tar pengarna?
Har hört att Ryan och Skavsta kommit överens efter de tidigare konflikterna. En högst bidragande orsak ska tydligen ha varit etableringen i Norrköping, som medfört att Ryan i förhandlingarna hotat med att flytta hälften av linjerna dit. Så man kan konstatera att Ryan är jäkligt smarta i allt dom sysslar med. Dessutom går det rykten om att Oleary ett flertal gånger den senaste tiden besökt Kastrup. Bolaget har ju sökt, och fått slottar tildelade för en herrans massa nya linjer därifrån. Spännande att se om det blir något 🙂
Det är bara till att gratulera! Kul att det går bra för dem!
