Luleå-London
Sas ska starta direktflyg från Luleå till London i November
Varje lördag med 737-600
allt enligt
http://www.sas.se/sv/Om_oss/Pressrum/Pressrelaser/
Kul att det händer nya saker i Landet
svar
Richard,
visst är det just tvärtomperspektivet som har gjort att de får bidrag. Men i praktiken kommer det att bli Luleborna som åker till London.
Jultomtetflyget till finska Lappland har gått i många år under vintern. Detta är i praktiken helt uppköpt av researrangörer och är därför att jämföra med charterflyg, även om det förstås går att boka enskilda platser till hutlösa priser. Men i stort handlar det om nischade paketresor.
Håller med om att det finns en hel del som är värt en resa till Luleå, inte minst skärgården och Gammelstad. Det är däremot oerhört långt till fjällen från Luleå. Det finns många flygplatser som ligger betydligt närmare. Det går flyg på vintrarna mellan London och Östersund – mig veterligen utan skattesubventioner.
Det är i grunden fel när flyglinjer ENBART etableras för att de får skattesubventioner – vilket är fallet här. Så länge detta förekommer så har vi inte en fri marknad. Och pengar tas från vård, skola och omsorg från kommuner som är i kris och helt beroende av konstgjord andning från övriga landet. Tyvärr ger detta upphov till en mentalitet där bidrag alltid ska med i bilden istället för marknadsmässiga principer även i projekt som inte har att göra med människors grundtrygghet och samhällsintresset i stort. Det odlas samtidigt en myt som går ut på att Norrland ger ifrån sig en massa vinster söderut och därför har någon slags konstig “rättighet” att plocka in pengar från lågbetalda, ärliga, hårt arbetande människor från övriga landet (även EU numera), t ex undersköterskor och förskollärare. Ett oerhört populistiskt “pöbelargument” som aldrig tycks kunna gå att utrota. Det är en fullständig sanning att det är övriga landet + EU som subventionerar Norrland och inte tvärtom. Detta inebär inte att vi tycker illa om Norrland – det är bara ett faktatorrt konstaterande.
Om det finns en marknad med nonstop-flyg mellan Luleå och London på lördagar så behövs inga bidrag. Och linjen skulle ha funnits för längesedan.
Om det det inte räcker med de ca 50 förbindelser per vecka som redan finns via Stockholm, utan bidrag – ja, då är det bara att starta ännu en utan bidrag.
EU skulle enbart betala en mindre del av pengarna. Resten kommer från fem (tror jag det var) enskilda kommuner i Norrbotten + Norrbottens Läns Landsting. Dessa kommuner (inklusive landstinget) lever FULSTÄNDIGT på statligt och intrakommunalt skatteutjämningsbidrag, vilket innebär att det är vi i övriga landet + t ex medborgare i Portugal som betalar för dessa nöjesresor.
Såg vidare att det är på lördagar som SAS direktplan går. Det innebär att knappast en enda affärman kommer att utnyttja flyget.
Tänk om JAG (föraktad 08) skulle börja begära att min semesterresa ska betalas av skattebetalare?
Sofia: Har du varit i Norrland ens?
Britterna tycker konstigt nog om Norrland och norra Finland, det går ju liknande flyg till norra Finland. Sen finns det folk som gillar fjällen som Norrland har. Norrland har mer att erbjuda än vad du tror och britter verkar tycka om det då jag har träffat en hel del.
RA: Normalt tycker jag du har fötterna på jorden och är vettig, men denna gången håller jag inte med dig. Sen är dessutom inte linjen från första början tänkt för Lulebor att åka till London utan tvärt om.
7,6 miljoner är väl småpengar i det stora sammanhanget. Det är väl bra att vi också får tillbaka lite EU-pengar? Sen hur det går, ja det får vi väl se.
Tack, Sofie!
Du verkar ha båda fötterna på jorden.
Jag vill fortsätta med att påpeka att hela 7,6 miljoner får vi skattebetalare betala för att norrbottningarna ska kunna åka och besöka pubarna i London. Fullständigt sjukt!
Se tråden “Skattebetalare får betala nöjesflyg igen”
Sofie-Den typiske Luleåbon.
“fantastiska turistupplevelser som finns i närheten av Luleå”
Vadå? Är det det vanliga Norrländska svamlet om “ren luft” som avses? Blir nog högst 3% vilsna turister på resa till Lappmarken och 97% norrlänningar som vill därifrån.
Så här skriver SAS själva;
Den 6 november öppnar en ny direktlinje mellan Luleå och London. Varje lördag kommer vi att flyga en Boeing 737-600 med 120 säten mellan Luleå och London Heathrow. Fortsättningsvis erbjuds också sju dagliga förbindelser via Stockholm till London.
– Vi är väldigt glada över att erbjuda en direktlinje mellan norra Sverige och London. Det gör det enklare och smidigare för många norrlänningar att ta sig till London, samtidigt som det finns ett stort intresse i England att besöka Lappland och de fantastiska turistupplevelser som finns i närheten av Luleå, säger Robin Kamark, kommersiell chef.
I Luleå finns det så många Eurobonus guldkort att man kan tapetsera med dom. Förmodligen blir det minst 50% poängresor och då passar lördagarna bra eftersom halva flottan står still. Det är min teori.
Vad sägs som ARN-BKK, ARN-PEK, CPH-PVG till hösten, den som lever får se….
Kul linje. Dock kanske inte jätteattraktivt för affärsresniärer men hoppas det går bra för linjen.
