west air CRJ
Är det någon som vet hur många CRJ west air opererar? Jag vet att de flyger till svalbard. Har de fler linjer? Hur många maskiner går på den linjen?
svar
Posten Tromsö-Svalbard flygs på dagen, inte på natten…
Nord-norge er et meget stort område…..Uten å ha pilotbakgrunn….er det ikke slik at normalt har man på avgang fra Tromsø fuel til å gå tilbake samt til to alternates, normalt Alta og Bardufoss. I tillegg har man vel 45 min fuel for holding, eller? Da skal man nå lufthavner som Banak, Evenes, Kiruna, Bodø
Tviler på at uvær slår ut alle disse lufthavner til enhver tid-da flyger man inte.
Setter pris på om en pilot kan utdype tankene från en som ikke er det. Bl.a. range/fuel-forbruk på CRJ….eller har de en form for CRJ-200 ER på West Air?
(SAS har vel en av de lengste innenriksruter i Europa, minus gamle Sovjetunionen, i OSL-LYR…går også på deler av vinteren)
west air flyger bara frakt. Tror att de ska sätta in en till i Norge eller möjligen i Sverige om de vinner upphandlingen nästa år. Fö så har Westair haft jättesvårt att behålla sina CRJ-piloter, det känns så där att flyga över öppet hav till Svalbard natt efter natt – om det blir oväder i nordnorge på vägen tillbaka så finns det inte så många alternativa landningsbanor.
West air har köpt en ny som står i canada för cargo convertering
Man försöker hitta finanser för att köpa “många fler”
ingen aning var de tänkt operera med dem
Okay, spännande. Vet du något mer? Ska de göras om till fraktare? Vart ska de flyga?
hörde att ytterligare två crj är köpta och ytterligare fem på gång
West Air opererar med 2 CRJ 200.
En CRJ flyger Tromsø-Evenes-Oslo-Tromsø med en besættning
Det andra flyger Tromsø-Svalbard-Tromsø-Oslo-Evenes-Tromsø med 2 besættningar, byte i Tromsø.
