Ryanair gör det igen
http://www.aftonbladet.se/nyheter/article13904939.ab
ja varför inte, branschen blir ju bara mer och mer glamourös med lågprisflyget..
svar
Man kan ju tycka att de som jobbar inom resebranschen borde i alla fall bojkotta SPF.
Man får inte glömma att pilotrekrytering hos Ryan är en liten del i deras kommersiella plan – de tjänar pengar på själva rekryteringen och utbildningen. Testerna i sig är inte särskilt viktiga, det viktiga är att maximera vinsten på det.
Man kan ju tycka att de som jobbar inom resebranschen borde i alla fall bojkotta Ryanair.
Efter 3 dagars intervju/tester fick jag jobb på ett av charterbolagen i Sverige. Dom betalade även min typerating!!
Två veckor tidigare var jag även på Ryanair intervju, om jag jämför uttagningarna var Ryanair´s rena barnleken.
Vad jag vet behöver man inte betala typeratingen på någon av de övriga charterbolagen, ej heller Malmö Aviation eller SAS (om det nu blir någon rekrytering).
Micael o Leary är mästare på att få gratis pr.Och journalisternata går på det varje gång och ger Ryanair spaltmeter gratis pr i tidningar och tv.Blowjob på ev. långlinjer,ståplatser ombord,betala för toa besök eller inga alls,möjlighet att titta på porr i din ipad ombord,bara en pilot ombord. Och hur mycket har blivit verklighet….nej mannen är ett pr geni som lurar oss varje gång och skrattar hela vägan till banken.
Nu är det ju inte så att man bara kan betala och få jobbet.
Man får ansöka och komma på tester, sen får man betala ratingen precis som i princip alla svenska bolag.
För mig låter det iallafall som om man köper sig ett jobb….
/Enjoy
Hej,
föredrar att låta företaget betala utbildningen/ratingen, då får de in dem de vill ha och
inte dem som har pengar……..tänk på den ni 😉
Har själv 4 st ratings som bolagen stått för varav bla A320 & A330
mvh
capt
Tycker det är bra att det finns mängder med “Leonalds” som inte fattar att hans beteende är det som har gjort att vi idag kan anställa “piloter” till en bråkdel av vad det kostade för och dessutom till riktigt usla arbetsvillkor. Det är helt underbart att alla “Leonalds” inte fattar att vi inser att det finns “13 på dussinet” av piloter där ute som vi kan utnyttja så gott det bara går. Och att han tycker att det är ok att överhuvudtaget betala för rating är underbart! Det står så många “Leonalds” på kö att vi kommer att se betydligt lägre pilotlöner längre fram. Hurra för alla “Leonalds”!
Kom igen! Vem säljer sig billigast? Jag skiter i om ni kan något det viktigaste är att ni är billiga!
Heja Ryan!
Leonald i sak håller jag med dig men alla andra betalar 250 000 för Ryanairs 737 rating, vet inte var du får 380 000 ifrån.
Jag tycker det är bra att Ryan finns!!
Det ger oss Low Timers en chans att förverkliga våra drömmar. Hellre betalar jag 380 tusen som jag tjänat tillbaka på 2 år, än 240 tusen för en SAAB type som jag får jobba av till 65 med golden/nextjet/westair lön…….
Så sitt inte hemma å va bitter! Köp en slips, kamma dej, alla som har klarat att ta sitt CPL klara att flyga en ILS i simmen å va normalt trevlig på intervjuen.
Häng med!!
Till:
Ebenezer Scrooge O’Leary
Man får betala Type Ratingen men det gör man väl överallt mer eller mindre.
Antingen en tidsbond, kontant direkt, eller lönereduktion den första tiden.
När det går hundratals sökande på varje pilotjobb ser jag det som väldigt osannolikt att något bolag skulle vilja lägga ut pengar på någons Type rating i rent välgörenhetssyfte.
För övrigt är det väldigt många som blir nekade efter intervju och tester så det handlar knappast om att köpa sig ett jobb.
Kolla på http://www.eaglejet.net/ där har du köpa sig ett jobb. Som dessutom den välrespekterade flygskolan Flyguppdraget har som samarbetspartner.
Alltid kul att se att de finns folk som är villiga att försvara Ryan….
Jag gissar att det är samma “kids” som högljudd briljerar med att dom fått jobb på Ryan, när det handlar om att köpa sig ett.
Nej, den här branschen kommer fortsätta vara lika sur så länge personal och pax är beredda att acceptera den oseriösa produkt som Ryan står för.
/Enjoy
Ekonomen:
Men 5 miljarder i vinst på sex månader kan du väl knappast tro att det bara är bidrag Ryanair får?
Att tidningar fortfarande skriver om sånt här visar på den inkompetens som råder på främst Aftonbladet.
Hej,
du menar väl miljard bidrags vinsterna….;-)
Vilket lysande sätt att få gratis kvalitativ reklamtid i fikarummen runtom i Europa och på internetforum 🙂
Inte konstigt att miljardvinsterna avlöser varandra.
