Norwegian konflikt berör andra bolag???
Om nu Norwegian går ut i strejk så tror dom att bl a SAS ska “sympati” strejka.
När Unionen gick ut i strejk för dom kabinanställda så fick dom blombud från Norwegian, som tackade för alla extra passagerarna dom fick!!!
Hur stor är sannolikheten för sympatier då? Inte så stor, skulle jag tro.
svar
Det var mycket riktigt Ryanair som skickade blommor..
Vad många inte förstår är att det som nu sker i Norwegian kan ske även i andra flygbolag, inklusive SAS.
Det är dags att sätta stopp för Ryanair och inget annat. Dom lärde folk att flyga men där upphör det positiva. EU fattade nyligen en ny lag som delvis sätter käppar i hjulet på Ryanair då bastillhörighet även är likställt med skatteland. Alltså hemmabas är där flygningar startar och slutar och företaget därmed inte står för boendekostnader. Det är då dit man räknas som mantalsskriven.
Detta innebär att man inte kan bussa in estniska piloter till Berlin och kräva att det är estniska löner och skattevillkor som gäller.
EU börjar alltså tröttna på Ryanairs framfart och att det blivit synonymt med billiga flygbiljetter och social dumping.
Att Norwegian nu försöker driva igenom denna linje är tråkigt då Ryanair och Norwegian inte är konkurrenter. Ryanairs koncept är att flyga till mindre flygplatser med låga omkostnader och oftast skral service, medan Norwegian flyger på de stora hubbarna. Två helt olika inriktningar.
Norwegian har så här långt varit på väg att bli ett nytt Crossair, låga priser men med nya plan och service. Kanske Kjos tid är förbi, det är skillnad att driva ett bolag med några propellerplan än att ge sig an Europas tredje största lågprisbolag.
För stunden skapas en negativ bild av bolaget och att riskera alla flygplan till att bli ståendes på backen är intelligensbefriat.
Ni kan ju tycka precis vad ni vill. Fakta är ändå att det är facket i detta fall SPF/NPF som går i strejk, och då gäller det alla medlemmar, vare sig det är SK/DY/WF eller någon av de andra anslutna bolagen.
Tycker inte SAS har något med den här konflikten att göra så varför sympatistrejka? De som ska sympatistrejka är andra aktörer som också är drabbade eller kommer flyga delar av dessa eventuella inställda flighter så som Jet 2, Jet Time osv… det viktiga är att dessa sympatistrejkar så att DY kommer få massiv negativ respons iom inställda flygningar. Så Norska unionen borde om de inte redan gör det också ha tät kontakt med BALPA osv.
Det är verkligen inte sas som strävar mot dessa försämrade anställningsvillkor. Det fiins bara en stark drivande kraft, och det är norwegian med en totalt skrupelfri kjos i spetsen. Norwegian skyller på tuff prispress och konkurrens, men är själva de som står för det. Med försämrade anställningsvillkor a la ryanair så försöker man ta marknadsandelar. Sas står för något helt annat, och att då sympatistrejka och straffa även sas vore hål i huvudet. Sätt kjos på plats en gång för alla, vi vill inte ha någon social dumpning i flygbranschen, men blanda för helsike inte in sas i detta.
Eh, nej. Fel. Helt fel.
Unionen fick blombud från skojarna på Ryanair. Ikke Norwegian.
Det där med blommorna stämmer inte. Inget fackförbund har skickat blommor till Unionen. Så varför skulle inte fackföreningarna sympatitrejka?
SAS m.fl. kan ju faktiskt visa sitt ansvar och åsikter om flygbranschen också genom att sympatistrejka. Det kan ju handla om 30 minuters strejk bara.
Kjos har en bakgrund i shipping. Därför faller det sig naturligt att misstänka att hans avsikter är att alla flygjobb skall flaggas ut till sk låglöneländer. För det krävs ett avsteg liknande det som gäller för rederier. Eftersom Kjos och arbetsmarknadsminister Giske ofta ses på partys tillsammans, så kan man misstänka att de snackar om ett och annat. Kjos sade senast på resemässan, med ett stort flin över ansiktet, att de thailändska lönerna är en tredjedel av de skandinaviska. Blir det som Kjos avser, är det slut med de skandinaviska flygjobben. Viktigt att detta sprids.
Ja, hämnden är stor eller..? Kanske dags att visa vem som är den större människan istället för att agera som ett barn. (eller som krigande nationer i mellanöstern)
777 CC
Hade jag varit Richard Gustafson så hade jag ställt mig naken på barrikaden. Kan det bli bättre för SAS än att Norwegian får ökade kostnader?
