ATPL-tillfällen, prov.
Hej,
Snälla förklara för mig hur detta funkar. När man skriver 2 skarpa prov så har man x antal veckor på sig att skriva resterande och 4-6 olika tillfällen har jag hört. Hur funkar det?
svar
Ring till någon flygskola så får du svar på alla dina frågor.
http://www.flygtorget.se/platsannonser/utbildning.aspx
Distans brukar vara en kombination av en par veckor på skolan följt av några månader hemma med utbildningsstöd över Internet. Sen par veckor på skolan med repetition och prov.
För mig var distans det enda rätta. Har man lätt att lära så klarar man sig på 15 tim i veckan. Då kan man jobba heltid och plugga utan att stressa överhuvudtaget. Betydligt mer tidseffektivt än lärarledda lektioner där tempot är lågt för att passa alla.
Det blir även stor skillnad på bankkontot. På skolan förlorar man 7 mån inkomst och måste antagligen bo på annan ort vilken förstås kostar.
Hur är det och köra atpl-en på distans? Någon som har erfarenhet? Har man lektioner via data eller man får klara sig helt själv?
Håller med praktikern helt och hållet. Nedanstående var bara ett tips på hur man kan använda systemet utan att stressa ihjäl sig med pic tid, pengar och pressen av en deadline. Att skriva det sista provet och få den lilla gröna texten längst ner och vara klar var den skönaste känslan på flera månader efter att ha suttit med teorin i flera månader.
Eller så skriver man som det är tänkt från skolans sida, river av proven och blir klar med sin utbildning.
När du skriver ditt första prov och KLARAR det. Då börjar klockan ticka, din första sittning har börjat och du måste vara klar med ditt sista prov inom 18 månader. Du har 6 sittningar totalt, under en sittning får du skriva hur många prov du vill, alla 14 på en sittning om du vill. Vill du raka av tre sittningar på 6 veckor så är det helt ok. Om du inte är klar med dina prov när 18 månader är slut får du skriva om ALLT. Om du missar ett ämne fyra gånger får du skriva om ALLT, alltså taskigt att sumpa ämne 14, 4:e försöket, 18:e månaden 6:e sittningen. Har du inte skrivit klart då så gör nåt annat. Efter det att sista provet är klart måste du avlägga flygprov för CPL IR/SE, alltså inte ME, inom 36 månader från SISTA provet är klart.
Det är intressant ur budgetsynpunkt, om man är taktisk och inte har pengarna till tidsbyggnad på klubben och känner att det bli stressigt att bygga tid jobba ihop pengar och klara sitt CPL IR/ME så kan man ju alltid spara ett prov till månad 18 för att få max tid på sig om man inte har stålarna. Skriv 13 prov vänta till sista månad med det lättaste tex. ifr com. så har man kanske ett helt extra år på sig att få ihop pengar och bygga tid.
Hej!
Själv har jag precis blivit klar med ATPL teorin. Grymt skönt.
Det är så att du har 6 sittningar. Varje sittning är öppen i två veckor(15dagar enligt tysk räkning).
Under dessa sex sittningar får du sprida ut de 13(14) proven precis som du vill, så länge som du inte missar något prov mer än 4 gånger för då måste du göra en kompletteringsutbildning.
Jag själv använde fyra sittningar och kände att det var lagom.
Detta är ifall hur det fungerar i Sverige. Men vet att t.ex. Norge har ett annat system.
