Viktig i flygbolag
Vilken yrkesgrupp är viktigast i ett flygbolag?
svar
Management, utan tvekan.
VILKET BARNSLIGT INLÄGG
Hehe, det är som i sandlådan, “min pappa är starkare än din pappa”, Det finns inte ETT svar på denna filosofiska fråga.
Vad är ett flygbolag? , Om du har ett fraktbolag så behövs det inga Cabin crew, om du är ett litet charterbolag, behövs inga styrmän.
Om du har ett litet bolag med en C208 och flyger fotouppdrag, behöver du inga kaptener heller för den delen. Då räcker det med en Pilot.
Men man kan väl säga att allt blir så mycket enklare om det finns någon som har behörighet att framföra flygplanet.
@Jan Eliasson:
Dig skulle inte jag vilja ha som kollega… Styrmän=Dödvikt, du måste skämta…!! Du är en sån där kapten som tror dig kunna bäst och aldrig skulle lyssna på din styrman i en nödsituation! Finns en anledning till att man måste ha genomgått MCC för att arbeta som pilot… Sov du igenom den kursen?
Teknikern, behöver inte förklaras mer.
Ni har ju inte fattat. Det är den som betalar ut lönen som är viktigast. Om kapten inte får någon lön lär det inte flygas alls.
Det är dock inte alltid sant för det finns ju piloter (kaptener är ju som bekant piloter de med) som jobbar gratis eller tom betalar för att få flyga.
Hur långt är ett lagom långt snöre?
annars stannar bolaget rätt så snart.
Den som gör så att bolaget lyckas sälja biljetter till högre intäkter än bolaget har kostnader är bolagets viktigaste person.
Pelle, det är inte piloterna som tror det…det är kaptenerna, du bör veta vad skillnaden är ?!?! Du påstår också att det snart är förarlöst, kan du nämna ett förarlöst flygplan ??
@Pelle,
hur mår kollegorna på Fed Ex och UPS?
Janne
Meningslös och infantil tråd.
Hur kommer det sig att piloterna alltid tror dom är viktigaste i ett flygbolag? Jag vidhåller att det är dom i cabin. I en snar framtid behövs det inga piloter då allting är förarlöst. Men man fortfarande behöver högkvalificerad personal i cabinen.
Viktigaste för ett företag är att man kan sälja sina produkter/tjänster. Dvs marknadsföring / försäljning. Utan kunder ingen verksamhet.
Den viktigaste torde väl ändå vara den som går in med kapital och är villig att förlora det ? Därefter någon duktig programmerare som kan programmera planet att starta och landa….
Frågan lyder: Vilken yrkesgrupp är viktigast i ett flygbolag?
Inte, hur många konstiga jobb kan vi hitta på som behövs för att driva ett flygbolag?
Många operationer världen över flyger utan både “schemaläggare”, “tankgubbar” och styrmän.
Men visst, om jag skulle driva ett bolag skulle jag knappast bara anställa kaptener men jag skulle se dem som den viktigaste tillgången av humankapitalet,
Janne
Någon måste hålla i kaffekoppen när jag ska landa.
Vid incapacitaion e dyl blir styrman acting commander, så kapten är överflödig.
Varför flyger då inte alla bolag utan styrmän ????
Jag menar allt jag skriver. Ett flygplan kan flygas aldeles utmärkt utan styrmän.
Janne
