Header banner ad
Header ad logo
Header ad logo
Header ad logo
Header ad logo
Header ad logo
Header ad logo
Tillbaka till forum

Ryanair slutar rekrytera

Tråden startades av PG

http://www.ryanair.com/en/careers/job/10002

Cadet Recruitment

In light of reduced requirement for cadet pilots in the 2013/2014 recruitment period and the overwhelming demand for places on the cadet programme, the cadet application portal will close from 1st April 2013 until further notice.

All applicants who meet the below criteria and wish to apply should do so before 1st April 2013. Candidates must have completed all aspects of their training before applying for a cadet position.

Candidates must:

hold a valid JAR-FCL CPL and be willing to convert to an Irish JAR-FCL CPL, *
have completed the theoretical knowledge for the ATPL(A) licence,
hold a certificate of satisfactory completion of an MCC course and,
have a valid multi-engine instrument rating.

Publicerad den 2013-02-11 18:24
Skriv ett svar
Antal svar: 15

svar

@B
2013-02-13 21:21

gratis utbildning för att sen flyga jet, du kan inte ha allt för hög iq om du säger det för att jobba på ryan:D

gratis my ass, hur du än gör har du betalat nånstans när du h***r där!

Greta
2013-02-13 12:34

Ryalive-Vilken beställning?
Fick inte ryanair nej av Boeing och Airbus sänkte hellre sina plan i havet. 🙂
Hur går det med de övriga tillverkarna?

kapten
2013-02-12 14:29

Hej
kallar ni detta för jobb, nej slaveri som på 20 talet är närmare snningen 😉
ses
capt 330

Ryalive
2013-02-12 14:17

Alla som oroar sig för att världsordningen ska kollapsa kan vara lugna. De behöver snart 2001 nya kadetter för att täcka den kommande flygplansbeställningen och för att ta över mitt lidande när jag lämnar skeppet.

Hoppas de börjar behandla de anställda trevligt snart.

Re: B
2013-02-12 10:14

“Vi är alla i samma bransch, så låt oss hålla ihop istället”.

Problemet är att under tiden du säljer din själ till Oleary konkurrerar du ut din framtida arbetsgivare, alt. tvingar denne till att ta till samma knep som Ryan. Jag vet att det är helt ok att sitta på ryan fram till, säg 30, men därefter börjar de flesta se sig om efter en möjlighet att stadga sig. Då sitter du fast i Charleroi(motsv) med enda alternativet att dra ner till sandlådan.

LH
2013-02-12 09:41

Om inte ens Ryan anställer då är det illa. Ryan har ju i princip varit den enda chansen att få jobb som nyutbildad. Antalet low timers utan jobb kommer nu att öka ännu mer.

Var det extremt svårt att få jobb förut lär det bli helt omöjligt nu.

PP
2013-02-12 08:30

Min pappa blev lite upprörd först men sen skrattade vi tillsammans och sa att vi kan köpa en ny bil till mig istället.

!?
2013-02-12 07:51

Var ska nu alla pappas pojkar lägga sina pengar för att få flyga stora jetmaskiner! Stackars dom, jättetråkigt!

Anders3
2013-02-11 22:20

Du har tyvärr helt rätt B. Tror det blir svårt för många nyutbildade att få jobb nu.
Inte minst för de vid SAA, där en majoritet av eleverna tidigare gått till Ryanair.

B
2013-02-11 21:18

Förresten, om man tyckte marknaden för nya piloter såg dålig ut förut så..

Av en klass på 20 pers, brukar väl ungefär 5 stycken ha jobb efter ett år, av dessa brukar väl 3 ha börjat på Ryan. Nu försvinner det så…
Hur ser det ut i era klasser från utbildningen med jobb?

B
2013-02-11 20:18

Okej, som cadet och styrman, 750h per år gånger 70,5 euro = 52875 Euro per år.

Ja, det är mycket som inte ingår, man får fixa pension, sociala avgifter osv. själv. så det är ju inte alls lika mkt pengar som det först ser ut.
Men att säga att man nästan jobbar gratis är kanske lite att ta i va?

B
2013-02-11 20:12

Ja, inte så oväntat kanske med tanke på att de inte får fler plan längre.
Men de ska rekrytera 250 kadetter i år. Sen kommer de nog inte behöva så jättemycket mer om de inte köper fler flygplan.
Sen även om de behöver starta igång fler kurser så har de tusentals CV:n i sin databas så.

“Ungtuppar som slåss.”
Visste direkt att någon skulle känna sig tvungen att på något sätt klanka ner på oss som jobbar där. Komma med något inlägg enbart i syfte att provocera och förnedra. Samtidigt förstår jag att det svider lite att se 21-åringar som fått sin utbildning gratis direkt får jobb på en 737.
Men vi är alla piloter i samma bransch, låt oss hålla ihop istället.

Anders1
2013-02-11 19:24

“Cadet”, är inte de dem med 250 timmar och ingen erfarenhet av tung luftfart som Ryan låtit jobba nästan gatis och som även villigt betalat dubbla normalpriset för sin TR?

Kanske är det enklare att ta in färdigutbildade kontraktare?

737NG
2013-02-11 18:55

Expansionen har upphört

Ior
2013-02-11 18:37

Undrar om ungtupparna har börjat slåss för att få flygningar så det är därför dom stoppar rekryteringar.. vild gissning bara!

Skriv ett svar

Antal tecken 0/1500