Denna forumtråd handlar om följande nyhet:
Europas flyg växer igen – men på nya villkor
Problemet ligger väl i att Sverige fått flygskamen av miljörörelsen och inte minst media. Man har hjärntvättat befolkningen, företag tillåter att en affärsresenär åker tåg T/R Milano total fyra dygn och att det uppmuntras inte minst av alla kommunala och statliga myndigheter.
För att inte nämna pendlarkaoset i vårt lands största stad som aktivistpartierna i staden skapat under de sista 10 åren.
Får MP hålla i taktpinnen i nästa mandatperiod så blir Arlanda enbart en liten regional flygplats med matarflyg till Kastrup.
svar
sv Göran. Tidöregeringen har fixat Arlandas omvandling till regional flygplats helt själva utan “hjälp” från MP. Man valde att inte satsa pengar i SAS, Arlanda Express har inte lösts in (man vill väl inte att KD skall känna sig överkörda) och migrationspolitiken minskar antalet utländska besökare (visit friends and relatives) vilket direkt drabbar flyget. Dessutom har man gjort Brommafrågan till en prestigefråga vilket dränerar Swedavia på runt 100 miljoner kr per år.
Däremot har man satsat hårt på att sänka priserna på diesel vilket knappast gynnat flyget. De trodde väl att det fanns dieselflygplan.
Det händer ju nu med borgarna?
