Helt otroligt
Att det ens är tillåtet att TS skall ha handläggandetid på 1,5månad+ till annat lands myndighet så man hamnar i kläm mellan två myndigheter och regelverket för ZFTT som kräver att man gör sina första flighter på ny typ inom 21 dagar.
Vad fan betalar vi certavgift för egentligen? Hade varit helt oacceptabelt om vi skött vårt jobb i cockpit så dåligt som certifikatavdelningen gör. Helt sjukt!
svar
Det du skriver stämmer ej. Enligt TS igår så var handläggningstiden 1 månad. När jag påtalade att det gått mer än 1,5månad sedan allt var komplett inskickat så fick jag enbart väldigt obrytt svar.
Undermåligt eftersom vi fortsatt måste följa övriga regelkrav för deadlines för ratings. Det fallerar ju totalt när myndigheten inte gör sin deal av dealen.
Flytta ditt certifikat till Danmark. Jag har haft mitt certifikat där i över tio år. Sist jag behövde ett nytt certifikat tog det ett par dagar. Dessutom inga årliga avgifter.
Vi har väl bland Europas dyraste avgifter för flygcertifikat.
Många länder har ingen avgift alls. Märkligt att vissa betalar mycket och andra länder inget. Borde vara samma villkor inom EASA.
Ofta är det något som saknas i det inskickade som gör att det dröjer. Man ligger på ca 10dagar handläggning just nu på TS. För de ärenden som är kompletta ska jag då tillägga 🙂
Tycker att trådskaparen är rätt tydlig?
Transportstyrelsen behöver helt klart få ordning på sina handläggningstider. Det tog mig 3 månader att få mitt cert förflyttat.
Har under flertalet år betalat hutlösa priser för cert och förnyelse men har inte sett valuta för pengarna.
Dags att införa samma modell som Schweiz, total översyn av alla myndigheter var 10e år. Är dom undermåliga så får dom läggas ner.
Om du har Irländskt cert så räkna med 6 månader…. TS kanske är bland de bästa i EU?!
Kan du utveckla eller vill du bara gnälla?
