När ska SAIL börja rekrytera till CPH?
Som rubriken lyder – när ska SAIL börja rekrytera till CPH-basen? Blir det rekrytering öppen för alla eller finns det folk med återanställningsrätt även dit?
svar
Det behövs inga rykten för att förstå att SAS kommer att behöva skära ned ytterligare 30-40% av sin personalstyrka. Efterfrågan på longhaul är minimal och att flyga olönsamma linjer med passagerarflygplan med lite frakt i baggagerummet är lika oekonomiskt som om ett passagerarbussbolag skulle konkurrera med Schenker genom att köra last i baggaeutrymmena. Hösten och vintern kommer att bli mycket kostsam för SAS att upprätthålla longhaul och trafik till affärsresedestinationer i Europa så enda sättet är att göra sig av med personal. På sikt behöver SAS också göra sig av med de alltför stora flygplanen.
Det finns inga rykten om att att SAS ska sparka fler piloter. Tvärtom, SAS behöver återanställa och arbetet kommer påbörjas i höst för att påbörja återanställningen vid nyår/vår2022.
Uppsägningar?! Tror jag knappast kommer på fråga, snarare tvärtom. Om SAS ska komma ur bemanningsfiaskot som uppstod under sommaren och om dom överhuvudtaget ska vara med i matchen sommaren 2022, så måste dom återta ett rejält gäng med uppsagda piloter. Snacket om SAIL från SAS sida var nog bara ett önsketänkande från deras förre VD. SAS har inte råd att hålla sig på en dagisnivå nu!
Ryktas om att fler uppsägningar kan vara på gång i main. Detta om USA inte öppnar som förväntat i september. Någon som vet mer?
Efterfrågan på resor nästa sommar och i vinter kommer (som denna sommar) att begränsas till flyg till semesterdetinationer runt Medelhavet plus Kanarieöarna och inrikes Sverige och Norge. Efterfrågan på affärsresor till europeiska storstäder och långdistansdestinationer trafik är i stort sett bortsopad och semestertrafik till långlinjedestinationer kommer att tas över av Finnair, Eurowings (ägt av LH) och de tre stora europeiska flygkoncernerna. SAS kommer inte att ha det lätt att hitta sin marknad.
Frågan som jag ställer mig är inte hur SAS ska klara vintern med 50% bemanning, utan snarare hur lite SAS tänker flyga nästa sommar? Kommer det ens vara möjligt att få upp piloter i luften som gått hemma 1-2 år i någon större mängd under våren? Har SAS redan låst sig vid att ha en kraftigt reducerad trafik under 2022, fastän Europaflyget nu verkar gå i övre spannet av alla prognoser?
Var står det ens klart att de ska anställa? Jag har då inte hört något ljud, sett annons eller hört någon uttala sig om rekrytering för SAIL CPH. Vi får se vad framtiden bär, som det ser ut nu med USAs stängning osv så behövs det nog ingen rekrytering innan nyår. Long Haul piloter flyger fortsatt SH, vilket innebär att de har gott om folk att rotera runt i höst när trafiken lägger sig. SAS trafik fortfarande på 50%.
Uppsagda från Malaga-basen har företräde till tjänster inom SAIL.
