Rex Regional – verdens störste Saab 340 operatör ?

Rex, Australias “svar på Wideröe” ser ut til å være i store ökonomiske problemer.

Selskapet har, i fölge planespotters 57 Saab’er, men bare 34 er operative. Angiveligt er det pilotmangel, som holder de övrige 23 på marken. Rex flyger normalt ekstensivt i New South Wales, i Sör-Australia og i Queensland.

I motsetning til i Norge og Europa, har ikke Australia noe “fullfinansiering” med Public Service Obligation, selv om slik finnes på enkelte strekninger.

For et godt år tilbake startet Rex med 737-800 mellom de store byene i Australia. De gikk inn i en meget töff konkurranse med Qantas, Virgin, Jetstar og Bonza(senere konkurs).

Rex måtte, sist uke, slutte med 737-ops. Og selskapet er i “voluntary administration”. Fra mine kontakter down under, skal det bare være penger til få ukers drift med Saab-flåten dersom ikke den Federale staten, eller delstatene går inn med penger. Om ikke, risikerer svært mange australske regionale sentre å miste sin flyforbindelse inn til delstatshovedstaden m.m.

Jeg forstår det slik at Rex er den aller störste Saab-340 operatör i verden (?). Og at gjennomsnittsalderen er over 30 år på disse.

I og med at Saab var en svensk konstruksjon, så antar jeg at det er folk der ute som kan kommentare dette, både om flåten, andre operatörer, og om ni vet mer om Rex’s ökonomiske situasjon ?