Air France/KLM-affären till domstol!

Publicerad den 19 maj 2004

Air France redovisade i veckan en vinst för 2003 på 850 miljoner SEK. KLMs vinst under motsvarande period var 220 miljoner. Nära en miljard i vinst tillsammans alltså, men alldeles för lite enligt ägarna och bolagen räknar med att fusion kommer att sänka kostnaderna och göra det sammanslagna bolaget än mer lönsamt. Men nu hopar sig molnen över en snabb process i genomförandet av fusionen.

Det snabbväxande brittiska lågprisflygbolaget easyJet har i dagarna vänt sig till Court of First Instance i Luxembourg med krav på att EU-kommissionens klartecken till samgåendet annulleras. Motiveringen är att affären kommer att kraftigt minska konsumenternas valmöjligheter.

–Kommissionen har en uppgift, som lagt fast i Merger Regulation, att ta vidta oberoende åtgärder för att hindra strukturella förändringar som ökar dominansen på den inre marknaden, säger easyJets VD Ray Webster och fortsätter. – Det är klarlagt att nuvarande form av samgåendeavtal mellan Air France och KLM stärker Air France dominans vilket kommer att motverka all fortsatt konsolidering.

Air France Som exempel pekar Webster på att det är stort sett omöjligt för easyJet att få tillräckligt med start- och landnings-tider på de två Paris-flygplatserna Charles de Gaulle och Orly. Bolaget har genomfört offentliga demonstrationer som protest mot detta för att få allmänheten medveten om de hinder som finns mot lägre flygpriser i Frankrike. EasyJet planerar också att via fransk domstol klaga på att det företag som fördelar start och landningstider (slots) i Paris (COHOR) står för nära Air France.