Apollo/Kuoni förbättrar charterflyget!

Fons Brusselmans tror på charterns framtid men anser att produkt och prissättning behöver utvecklas för att man inte skall tappa volymer.
–Vi är en koncern i resebranschen som säljer bra resor. Trenden är att cirka 70% sker med charter och resten med hjälp av reguljärflyg, till exempel Snowflake, säger Fons till Airmail.

Charterflygbolaget Novair har skaffat  två nya Airbus A321-200. Det ena planet levererades den 22 april och det andra levereras den 3 maj. Listpriset är cirka 500 miljoner SEK per styck, men enligt Fons Brusselmans har man fått mycket fördelaktliga leasingkostnader.

Novairs nya flygplan har en av de rymligaste kabinerna av alla flygplan i sin storleksklass. Kabinen är luftig och ljus, och de breda gångarna gör att det går smidigare och snabbare för passagerarna att gå på och av planen, samt underlättar servicen ombord.

Bilden: Novairs VD-sekreteraren Maria Ahrel-Andersson och flygchefen George Boström och visar svängrummet i kabinen.

Det är framför allt avståndet mellan stolsraderna ombord på flygplanen som avgör sittkomforten. Det avståndet kallas för pitch och mäts i tum. Pitchen ombord på Novairs nya flyg är 31 och 32 (beroende på var man sitter i kabinen), mot standard på charterflyg som är 29. Det vill säga det handlar om cirka 7 viktiga centimetrar. – Benutrymmet har vi gjort större genom att välja att sätta in färre stolar. Vi har också investerat i bättre konstruerade och bekvämare stolar. Vi har därigenom ytterligare förbättrat sittkomforten säger Fons Brusselmans.

Flygmaskinerna är utvecklade enligt senaste teknologi, vilket innebär lägsta möjliga buller- och utsläppsnivå. Flygplanets cockpit överensstämmer med de två Airbus A330 som Novair opererar på interkontinentala linjer. Detta innebär att piloterna kan flyga båda typerna efter en utbildning, något som innebär större flexibilitet och lägre kostnader. – En stor fördel som vi nu kan börja utnyttja, säger flygchefen George Boström som ansvarar för operationerna och bolagets 70-tal piloter. 

De två A321-200 ersätter två av Novairs Boeing 737-800. – Den tredje och sista kommer att bytas ut nästa år, säger Lotta Eurén som ansvarar för disponeringen av Novairs flygkapacitet.

Fakta Novair
Novair är ett svenskt flygbolag som är helägt av Kuoni Holding Ltd. Flygbolaget startade sin verksamhet 1997 och består idag av cirka 350 medarbetare. Novair har en av  Nordens modernaste flygplansflottor som snart består av två A321-200, en Boeing 737-800 och två Airbus A330-200. Den huvudsakliga trafiken går från Stockholm, men Novair flyger också från flera flygplatser i Sverige, Norge och Danmark. Novair ingår i samma reskoncern som Apollo och Kuoni.