Boeing skärper sig efter möte med Norwegian

Boeing skickade en hel grupp tjänstemän, däribland Raymond L Connor, chefen för passagerarflygområdet hos Boeing, med en privatjet till Oslo för att diskutera varför hälften av Norwegians 787-flygningar har blivit försenade sedan trafikstarten i maj.
         
Det var i sig en tydlig markering från Boeing att man tar Norwegians återkommande problem på allvar. Dessutom har det amerikanska varumärket påverkats hårt när Skandinaviens första Dreamlineroperatör inte kan hålla regulariteten uppe med ett helt nytt flygplan.
         
Efter mötet valde representanterna från Boeing att ta bakvägen ut och lämnade Björn Kjos att ensam möta media.
– Jag tror att Boeing har undervärderat problemen med sitt eget Dreamlinerflygplan, sa han till norska VG efter mötet och kunde samtidigt berätta om att det nu ska ske en del förändringar i Boeings arbete med Norwegian.
         
Ett av de stora problemen har varit tillgången på reservdelar. De har funnits i London medan behovet uppstått i Stockholm, Oslo, Bangkok eller New York. Från och med nu ska Boeing skeppa ut dem till de olika utestationerna.
         
Norwegian har ett så kallat Goldcare-avtal med Boeing som ska hålla en hög service och underhållsnivå. Det kompletteras nu i och med att Boeing flyger in ännu mer servicepersonal från USA som ska se till att flygplanen håller sig i luften.
         
På punkt efter punkt skrapade Boeing med foten och lovade bot och bättring ­- ”la sig platt” enligt Björn Kjos, som menar att problemen är Boeings och ingen annans. Den enda fråga som inte togs upp på mötet var hur mycket alla förseningar och problem ska kosta Boeing, en ekonomisk kompensation som av allt att döma måste komma Norwegian till godo.

– Det är inte vi som har orsakat föreningarna men frågan om kompensation får vi ta senare, sa Björn Kjos till dn.no