BRA hyr in kapacitet från andra flygbolag

Wideroe Q400

Det är i första hand på linjerna till Kalmar och Ronneby där förseningarna från ATR’s produktionsanläggning i Toulouse syns tydligast. Där har BRA under en första period hyrt in en ATR-500 från det spanska flygbolaget Naysa för att fylla den lucka i kapaciteten som uppstått. Flygplanstillverkaren kan just nu inte hålla leveransplanerna vilket inneburit att BRA får vänta på de två ATR72-600 som står på tur att levereras. Det spanska flygbolaget har flugit de svenska inrikeslinjerna under tre veckor med spansk besättning ombord men med svensk servicevärd från BRA som komplement. Inledningsvis följde även en svensk pilot med för att göra övergången till svenska förhållanden så smidig som möjligt.

I maj uppstår återigen en kapacitetssvacka och då är det Widerøe som tar över ansvaret. Då sätts en Dash Q400 in på det svenska inrikesnätet, även denna gång på i första hand Kalmar och Ronneby. Det blir då en helnorsk besättning på de flygningarna. Om det även efter det blir aktuellt att ta in mer ersättningsflyg är ännu inte klart.