EUs FLYGBOLAG SÖKER STÖD I BRYSSEL

Den europeiska orgnisationen AEA som organiserar 29 flygbolag, däribland SAS, LUFTHANSA, BRITISH AIRWAYS, KLM, FINNAIR och AIR FRANCE, uppvaktade EU-kommissionens Vice President Mrs de Palacio på torsdagen. Budskapet var klart, flygbolagen vill ha stöd från EU i form av garantier och kostnadslättnader. Efter katastrofen i USA har bolagen förlorat stora pengar. Trafiken på Nordatlanten ger normalt AEAs bolag inkomster på 30 miljoner USD (320 miljoner SEK) per dag. Förra veckan förlorade AEA-bolagen således 1,2 miljarde bara på USA-marknaden. Bolagen har dessutom haft avbrott på trafiken till Mellersta Östern ser dessutom en nedgång i hela marknaden.

Som ett exempel på allvaret anges försäkringsbolagens beslut att – från den 24 september – öka passagerarförsäkringarna 8 gånger och krigsriskförsäkringarna 15 gånger. Höjningarna går inte att förhandla ner i nuläget, och de som inte betalar bryter mot villkor i leasingkontrakt på flygplanen som i så fall kan få flygförbud. Passagerarpremien kommer sannolikt att läggas direkt på flygbiljetten och då handlar det om en ökning på knappt 2 dollar (20 kr) per flygbiljett.

Ett annat exempel är kostnader för höjd kontrollnivå på flygplatserna som en följd av en ökad hotbild i terrordådens spår. AEA menar att resurser för dessa åtgärder bör bäras av EUs stater och inte av flygpassagerarna.

Bolagen understryker att de inte vill ha direkta subsidier av det slag som diskuteras för de amerikanska flygbolagen. De pekar i stället på att EU-fördraget har möjlighet till stöd av en krisutsatt industri flyget just nu. Åtgärderna skall vara konkurrensneutrala och inte inkräkta på den avreglerade inte marknadens regelverk.
Vår tolkning är att AEA vill att EU skall gå in och garantera krigsriskpremien för flygplanen och finansiera ökad kontroll på flygplatserna, vilket kan vara rimligt. Enligt AEAs information till medlemmarna så var Mrs Palacios reaktion på uppvaktningen positiv.