Kastrups historiska rekordsommar hotas av den nya passkontrollen
Det råder global resfeber, och det märks på Skandinaviens största flygnav. Hela 3,1 miljoner resenärer passerade genom terminalerna på Köpenhamns flygplats (CPH) i maj – en ökning med sju procent jämfört med förra året. Flera dagar nådde passagerarantalet nivåer som normalt bara brukar synas under högsommaren.
Inrikesflyget lyfter
Den absolut starkaste tillväxtmotorn finns på de europeiska rutterna, där Norge toppar listan över populäraste länder (259 000 resenärer). Men den största raketen är Italien, som ökade med hela 18 procent i maj.
Det mest överraskande i statistiken är dock det danska inrikesflyget, som ökat med 22 procent i år. Det beror på att flygbolagen har utökat kapaciteten till Ålborg och Århus, samt återöppnat linjerna till Billund och Midtjylland Karup. Men danskarna stannar inte i Köpenhamn – Kastrup har i allt högre grad blivit en internationell transferhubb för nästa steg ut i världen.
– Idag är fyra av tio inrikespassagerare transferpassagerare som fortsätter sin resa på någon av de 330 rutter som är tillgängliga från Köpenhamn i sommar, säger Peter Krogsgaard, kommersiell chef på Köpenhamns flygplats.
För SAS, Norwegian och övriga flygbolag som bygger sina nätverk kring Köpenhamn är det ett viktigt styrkebesked inför sommaren 2026. Ju fler transferpassagerare som fyller flygplanen, desto lättare blir det att upprätthålla ett stort internationellt linjenät.
Och just nu pekar det mesta på att Kastrup fortsätter att befästa sin roll som Nordens viktigaste port mot världen.
Varningen: Turister fast i passkontrollen
Men medaljen har en baksida. Samtidigt som passagerarna strömmar till, ökar pressen på flygplatsens infrastruktur. Det största orosmolnet inför sommarsäsongen stavas EES (Entry/Exit System) – EU:s nya digitala gränskontrollsystem som ersätter fysiska passtämplar med biometrisk registrering (ansiktsigenkänning och fingeravtryck) för medborgare utanför EU och Schengen.
Denna till synes tekniska uppdatering har blivit en logistisk mardröm för de hundratusentals icke EU-medborgare som flyger via Köpenhamn. Den allra första registreringen tar flera minuter per passagerare, vilket skapar akuta flaskhalsar vid passkontrollen under rusningstid.
Att de nya systemen är känsliga blev tydligt redan i april, då ett tekniskt haveri i passkontrollen lamslog Kastrup och skapade timslånga köer för ankommande passagerare.
Faktaruta: Köpenhamns Flygplats (CPH)
• Maj-rekordet: 3,1 miljoner passagerare (+7,0 % jämfört med maj förra året).
• Inrikesboomen: 590 000 resenärer hittills i år (+22 %). 40 % av dessa är transferpassagerare.
• Historik i korthet: Grundades 1925 på Amager med en gräslandningsbana. Idag en av norra Europas viktigaste flygplatser med tre terminaler och direkt tågförbindelse över Öresundsbron till Malmö.
• Största flygbolag: Huvudbas för SAS (Scandinavian Airlines).
Topp 5 destinationer från Kastrup just nu:
• London
• Stockholm
• Oslo
• Amsterdam
• Paris
Kommentarer
Grattis Kastrup! Välförtjänt! Men visst har ARN varit större än Kastrup? Några år på slutet av 80-talet? Och ARN är väl snart en av de största flygplatserna i världen som inte är hubb för något större flygbolag? Finns säkert flera exempel i Kina och USA, så frågan blir lätt att svara på…
Finns bättre alternativ på kontinenten än CPH. Framför allt billigare och vänligare.
Vilken idiotisk artikel. Alla flygplatser inom EU fanskapet som har internationella linjer, har exakt samma problem, också Skandinaviens tystaste huvudstadsflygplats , ARN.
Med så mange flyplass alternativer og andre flyselskap enn (hovedsakelig) SAS, så fatter ikke jeg at svensker og nordmenn flyr via CPH. Helsinki og Finnair er etter min mening et langt bedre alternativ. Super effektiv flyplass, og Finnair er et selskap som burde vært rangert som et 5-stjernes flyselskap. Har sluttet å bruke CPH for lenge siden og fått åpnet øynene for et langt bedre alternativ.
Problemen på CPH är små jämfört med hur det ser ut på många andra flygplatser i Europa. Problemen är övergående men tills vidare får man vara på plats lite tidigare och umdvika allt för korta transfers. Kolla tiderna på flygplatsernas web.
Det är för trångt. Hela CPH är som en japansk tunnelbana i rusningstrafik
men vilka härliga nyheter, då kommer vi att ha fullt på vår feeder trafik från Stockholm och ner till den stora fina knutpunkten, vad härligt att ha all trafik samlad och få ta del av det danska gemytet innan en långresa. Danskarna är proffs på logistik, design och smörrebröd. Vi går en spännande sommar till mötes nu, kaffepannorna är laddade för succe´.
